autóverseny

Egyre drágább autók (KIMARADT!!!)

Bubrik Gáspár Már egy év után jól jártak azok, akik tavaly ötmillió forintért megvették azokat a Renault Clio versenyautókat, amelyekkel tavaly indulhattak először a Zengő Motorsport Egyesület (ZME) által szervezett kupáért. Jelenleg ugyanis legalább hatmillió forintot kínálnak egy-egy ilyen Clióért. Ennek az az oka, hogy a Renault autógyárral kötött megállapodás szerint mindössze negyven darab készült a kizárólag a Renault Clio Kupa számára kialakított modellekből, s csak ilyenekkel lehet rajthoz állni. Ezért az új versenyzők már csak drágábban juthatnak az autókhoz, melyek értéke Zengő Zoltán, a verseny főszervezője szerint jövőre tovább nőhet. Hasonló a helyzet a szintén autóversenyzésre kialakított Opel Astráknál, amelyekből korábban tizenkettő került a ZME tulajdonába, autónként mintegy 700 ezer forintért, s manapság 1,8-2 millióért cserélnek gazdát az ilyen 11 éves modellek is. A következő Renault Clio Kupát és Opel Astra Classic gyorsasági autóversenyt egyébként most hétvégén rendezik a Hungaroringen.

A Mégane-nal nyomul idén a Renault

A tavalyi 20 144 új Renault eladása után idén 21-22 ezer autó értékesítésével számol a Renault Hungária Kft. - mondta a NAPI Gazdaságnak Serge Yoccoz, a társaság ügyvezető igazgatója. Úgy vélik ugyanis, hogy a múlt évben sokan előrehozták újautó-beszerzésüket.

Saját csapatot indít a Párizs-Dakar ralin a Hyundai Autó Hungary

Először indít csapatot a Párizs-Dakar ralin a Hyundai Autó Hungary (HAH) Kft. A társaság a versenyen való részvétel költségét 150-200 millió forintra becsüli. Ezt az összeget saját erőből teremtik elő.

Hatodszor is indul a Magyar Borok Útja Rallye

A dél-alföldi és a kelet-, illetve észak-magyarországi bortermelő vidékekre vezet a hatodik alkalommal megrendezett Magyar Borok Útja Rallye autóstúra. A korábbiakhoz hasonlóan az augusztus 24-26. között zajló esemény fővédnökei és résztvevői politikusok, illetve más közismert személyiségek. A versenyzőknek nagyon szigorúan be kell tartaniuk a közlekedési szabályokat, naponta mintegy 400 kilométert kell megtenniük a célállomásig, út közben pedig az autóvezetői ügyességről és az adott térség borvidékének ismeretéről kell számot adniuk. A rendezvényen rajthoz álló 80 (különböző kategóriájú) személyautó több mint a felét idén is a Fiat Magyarország Kft. adja, új cégként lépett be a Toyotákat forgalmazó kiskőrösi M+F Autó Kft. Regőci Attila, a szervező társaság, a Regő Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy az idei verseny költségvetése 28-30 millió forint körül alakul, ami mintegy 20 százalékkal magasabb a tavalyinál. (NAPI)