autóipari_beszállítók

Egy apró alkatrész hiánya változtathatja meg az autóipart

A háború miatt nem jutnak el a gyárakba a belső égésű motoros autókhoz készült kábelkötegelők. Néhány autógyártó emiatt Szerbiába, vagy Romániába szervezi ki a termelést, mások gyorsabban állhatnak át az elektromos autógyártásra.

Rendkívüli béremelések jönnek az infláció miatt, hol lesz a vége?

Eddig már több mint tíz autóipari munkáltató - főképp multinacionális gyártó és beszállító - jelezte a Vasas Szakszervezet felé, hogy a 2022-es bérmegállapodást követően újra tárgyalóasztalhoz ülne, és rendkívüli, évközi béremelésekről egyeztetne. A vállalatok egyrészt azért döntenek így, mert a magas infláció miatt devalválódtak a fizetések, másrészt azért, mert súlyos munkaerőhiánnyal, erősödő fluktuációval kell megküzdeniük.

Akkorát drágultak az autók, hogy egy kétéves modell újkori árán adható el

Komoly válságban van az autógyártás és az autókereskedelem már 2021 közepe óta, amelyre most rátett egy lapáttal a háború. Az autók drágulnak, de nincs jó válasz arra, hogy mikor érdemes beruházni egy új vagy megbízható használt kocsira. Az öreg, nyugatról behozott autóktól azonban jobb óvakodni. Többek között ezekről beszélt Németh Balázs, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója a Forbesnek.

Késik az új Volkswagen-modell az ukrán beszállítók kiesése miatt

A Volkswagen egy hónappal elhalasztja az ID5 elektromos autójának bevezetését az Ukrajnából érkező kábelkötegek szállítási nehézségei miatt - idézi az Autonews a cég szóvivőjét.