Bedobták a törölközőt: 119 év után megszűnik a Genfi Autószalon
Az idei rendezvényen rengeteg kínai márka volt, de mindössze 168 ezren látogattak el rá, ami hatalmas visszaesés az öt évvel ezelőtti 600 ezerhez képest.
Bedobták a törölközőt: 119 év után megszűnik a Genfi Autószalon
Az idei rendezvényen rengeteg kínai márka volt, de mindössze 168 ezren látogattak el rá, ami hatalmas visszaesés az öt évvel ezelőtti 600 ezerhez képest.
Ötödik sebességben dübörgött a kecskeméti Mercedes-gyár
A tavalyi év során az árbevételét és a nyereségét is növelte a Mercedes.
Hamarosan több mint egymillió autót gyártanak majd Magyarországon
Magyarország a jelenlegi termelés megduplázásával néhány éven belül azon öt ország közé fog tartozni a világon, ahol évente több mint egymillió autót fognak tudni legyártani, de ehhez elengedhetetlen az, hogy a beszállítóipar is tartani tudja a lépést – közölte a tárca tájékoztatása szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
Csúnya véget érhet a kínai autók elleni uniós keresztes hadjárat
Az Európai Bizottság kemény vámokat vetne ki a Kínából importált elektromos autókra, a tervektől azonban rosszul vannak az európai gyártók. A szakértő szerint Peking kétféle módon is reagálhat az uniós kihívásra, amely a németeknek fájhat a leginkább.
Pár százan teljesítették csak, milliárdokkal játszanak a cégek
Magyarországon több mint 2200 importőr cégnek kellett volna adatot szolgáltatni a tavaly október elején indult karbon-vám rendszer első negyedéves időszaka kapcsán. Az Economx információi szerint eddig csupán mintegy 500-an tettek eleget ennek a kötelezettségnek, 1700 importőr cég lényegében a tűzzel játszik, és összességében milliárdokat kockáztatnak.