A német Volkswagen Amerikára kacsintgat
A Volkswagen előnyben részesítené az akkumulátorgyártást Amerikában, de ettől még nem vonja vissza az európai telephelyek kiépítési tervét.
Beletúrunk az ingázók zsebébe, hogy lássuk, mennyit költenek közlekedésre
Egy tanulmány szerint hétköznaponként 300 ezer ingázó hajt át autóval Budapest határán, és az elővárosokban élők közül tíz emberből mindössze három választja a közösségi közlekedést, hogy bejusson a fővárosba. Pedig drága luxus ez, és májustól még nagyobb lesz az árkülönbség a közösségi közlekedés javára.
Mégsem épít a Volkswagen hat giga akkumulátorgyárat Európában?
Jelen pillanatban úgy tűnik, hogy a Volkswagen kivár, és felfüggeszti azon akkumulátorgyárai építését, amelyet eredetileg Kelet-Európába tervezett. A háttérben lényegében az áll, hogy most épp az tűnik olcsóbb opciónak, ha az Egyesült Államokban épülnek meg a tervezett Volkswagen-akkumulátorgyárak.
Hatalmas összegű pótdíjat fizettek az autósok jogosulatlan közlekedésért
A NÚSZ 270 millió forintnyi e-matrica miatti pótdíjat vont vissza tavaly. A tévesztéseket az esetek nagy részében utólag lehet javíttatni, ilyenkor a kiszabott pótdíjat a társaság visszavonja.
Egekben az autók kötelező biztosítási díja
Drágult a személyautók kötelező felelősségbiztosítási díja tavaly a negyedik negyedévben, a kárráfordítások szintén megugrottak.
