A hazai traffipaxok működéséről sok tévhit kering, pedig a fix és mobil sebességmérők rendkívül pontosan dolgoznak – derült ki Dívány összefoglalójából a delmagyar.hu és a vezess.hu közös felmérése alapján.
A kutatás szerint a radarok elhelyezkedése és dőlésszöge határozza meg, hogy milyen távolságból mérnek precízen.
A fixen telepített eszközök általában 6,5 méteres magasságban működnek, és 10–25 fokos szögben rögzítik az adatokat, a legpontosabban a 3-20 méterre haladó járművek sebességét.
Nem véletlen, hogy a figyelmeztető táblákat 40-70 méterre helyezik ki.
A közvélekedéssel ellentétben a radarokat sem az eső, sem a köd, sem az éjszakai sötét nem zavarja, így mindig megbízhatóan mérnek.
A rendőrség ráadásul nemcsak fix, hanem mobil traffipaxokat és traffiboxokat is bevet, utóbbiak között pedig olyanok is akadnak, amelyek nem folyamatosan működnek. A szakértők szerint egyetlen biztos módszer van arra, hogy elkerüljük a bírságot: mindig tartsuk be a sebességkorlátozást.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Nem lesz kormányváltás? Két hónappal a választások előtt derült ki: a magyarokat nem érdekli a szavazás!
Leállt az M3-as metró
Összeomlás szélén a kórház: tömegével mondanak fel az orvosok
„Ukrajna másnap halott lesz” – ledobta az atomot a német védelmi miniszter
Brutális magyarázat! Az államtitkár kegyetlen ítéletet mondott a magyar szegénységről, Pintér Sándor hallgatott
Megemelte a limitet a Wise, de van egy csavar a történetben
Ebugatta bírság várhat arra, aki nem figyel erre
Saját aranyukra fáj a németek foga
Mi lehetünk a megoldás: a teljes éves kvóta kimerült a BMW új modelljének megrendelései miatt