Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egy átlagos budapesti teremgarázshely, illetve garázs 1,762 millió forintba került 2011-ben − derül ki az FHB Otthontérkép garázspiaci összefoglalójából. Legdrágábban az V. kerületben és Belső-Ferencvárosban vásárolhatunk, ahol az átlagos tranzakciós ár 3,2 millió forint felett volt 2011-ben. A drága (jellemzően 2,7 és 3,2 millió forint közötti) kategóriába sorolható továbbá a Belső-Teréz-, Belső-Erzsébet- és Belső-Józsefváros is, valamint a Várnegyed. Az átlagár 2,2 és 2,7 millió forint között mozog Középső- és Külső-Terézvárosban és -Józsefvárosban, valamint Újlipótvárosban, a Rózsadombon, Pasaréten, Gazdagréten, a Sashegy környékén, Csillaghegyen és a Rómaifürdőnél. A budai oldalon sokkal drágábbak az autótárolók: garázst 1,7 millió forint alatt csak Gazdagréten érdemes keresni. Ellenben a pesti oldalon a Nagykörúton kívül csak Káposztásmegyeren haladják meg az 1,7 milliót. A lakásárakkal összehasonlítva kiderül, hogy drága garázsok csak drága lakókörnyéken figyelhetőek meg. Ugyanakkor relatíve drágábbak a garázsok a lakások fajlagos áránál a Nagykörúton belül (az V. kerület kivételével) és Csillaghegyen, valamint a Rómaifürdőnél (míg relatíve olcsóbbak Cinkotán). A garázsárakra a parkolási díjak is hatnak, ez magyarázhatja a pesti belváros fajlagos lakásáraihoz képest relatíve drágább garázsárakat. Azaz még ha olcsóbb lakásokhoz lehet is jutni a Nagykörúton belül, a hozzájuk tartozó garázsok mégis jóval átlag feletti áron kelnek el, hiszen így a belvárosi autótulajdonos többet spórolhat a parkolási díjon.
A tömegközlekedés árváltozása azonban nem igazán érvényesült a garázsárakban, s területenként eltérő hatása lehet a dugódíj, hídpénz vagy egyéb forgalomcsillapítási és egyben díjfizetési megoldás esetleges jövőbeli bejelentésének és bevezetésének.
A garázs mint ingatlanbefektetés, a jellegéből adódó kisebb amortizáció miatt jóval kevesebb törődést igényel, mint az egyéb ingatlanok, így széles a bérleti piaca. Az FHB számításai szerint a hozama a jól kiadható területeken, mint a belvárosban vagy a belső budai részeken, jelenleg csak kevéssel haladja meg a kockázatmentes hozamszintet, és évi 7-10 százalékos (nettó bérleti) hozammal kecsegtet. E területeken a 15-20 ezer forintos havidíj a jellemző bérleti költség (ami 25-30 ezer forintot is elérhet az értékesebb, zsúfoltabb lokációkban) és általában 2-4 millió forint körüli vagy afeletti garázsárak eredményezik az egy számjegyű hozamot.
Eltávolodva Budapest jelenlegi fizetős parkolási zónáitól alig változnak a hozamszintek, ám az árak és a bérleti díjak csökkennek. A 10 százalékos hozamszintet egy tipikus zuglói garázs úgy produkálja, hogy a 13-15 ezer forintos bérleti díjhoz bőven kétmillió forint alatti vételár tartozhat. Azokban a városrészekben, ahol a kisebb garázskereslet mellett nagyobb az állomány, mert az új építésű társasházakhoz az előírásoknak megfelelően kellett gépkocsi-beállóhelyeket is kialakítani, s a környéken még az utcán is kedvezőek a parkolási lehetőségek, többen akár 8-10 ezer forintos bérleti díjért viszik piacra fölös tárolóhelyüket. Ilyenek a Középső-Ferencváros egyes rehabilitált területei, illetve nagyobb mértékben a XVIII., XX., XXI. és a XXIII. kerületek. A peremkerületekben 600-900 ezer forintért lehet vásárolni jó vagy kiváló állapotú garázst, teremgarázsi parkolót.
