Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A készülő hosszú távú városfejlesztési koncepció már rövid távon is a tágabb értelemben vett infrastruktúra-fejlesztésre és az ebből adódó városfejlesztési potenciál kibontására fokuszál, s ehhez kapcsolódóan több projekt előkészítési szakaszba jutott a Budapesti Közlekedési Központtal (BKK) − mondta lapunknak Finta Sándor, Budapest új főépítésze. Kifejtette, rövidesen pályázati szakaszba juthat a Széll Kálmán tér rendezése és a budai fonódó villamosprojekt, valamint a 4-es metró elindulásának egyik feltételeként az őrmezei P+R parkoló és buszpályaudvar megvalósítása. További négy nagyobb, a villamos- és buszhálózatot érintő projekt előkészítése zajlik, a több kerületet érintő programokhoz hatástanulmányt és komplex városfejlesztési koncepciót kell kidolgozni, hogy a megvalósításhoz a 2014 és 2020 közötti uniós forrásokra sikerrel pályázhasson a főváros. Ebben a sorban található a millenniumi földalatti meghosszabbítása, a villamos- és trolihálózat rendszerszemléletű fejlesztése, egyes vonalak esetleges meghosszabbításával, az északi és a déli elővárosi vasút összekötése, a déli vonal fejlesztésével, valamint a 2-es metró és a gödöllői HÉV összekapcsolása.
