Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Nemetschek AG tegnap jóváhagyásra benyújtotta a PSZÁF-hoz a Graphisoft-részvényekre vonatkozó nyilvános vételi ajánlatát, a német cég 2273 forintot kínál a papírokért. A felügyelet várhatóan két héten belül jóváhagyja az ajánlatot, ami után az 45 napig áll majd nyitva. Magánszemélyek az Erste Banknál, intézményi befektetők a WestLB-nél ajánlhatják fel papírjaikat.
Amint a Nemetschek vezetői a tegnapi sajtótájékoztatón elmondták, a cég jelenleg a Graphisoft részvényeinek 54,3 százalékával rendelkezik. Ha az ajánlat nyomán tulajdonrészük 75 százalék fölé emelkedik, úgy elgondolkoznak a papírok tőzsdei kivezetésén, amennyiben pedig 90 százalék fölé kerülnek, élni kívánnak a törvény biztosította kiszorítási jogukkal. (A Graphisoft egyébként minden esetben megtartja szervezeti függetlenségét, nem tervezik a cégek összeolvasztását.)
Hogy érdemes-e elfogadni a Nemetschek ajánlatát? Az általunk megkérdezett szakértők annyit mondtak: az egyszeri befektetőnél a Graphisoft menedzsmentjében is helyet foglaló fő tulajdonosok vélhetőleg jóval több információval rendelkeznek a cég jövőbeli lehetőségeiről, valós profitkilátásairól, márpedig ők ilyen áron érdemesnek tartották megválni papírjaiktól.
Nem mellesleg az ár valóban jelentős prémiumot tartalmaz a korábbi tőzsdei kurzushoz képest. A német társaságnak ráadásul minden bizonnyal sikerül legalább a 75 százalékos határt átlépnie, márpedig ebben az esetben valószínűsíthető a kivezetés, így a részvények jövőbeli értékesíthetősége kérdésessé válik.
Egy dolog miatt lehet érdemes elgondolkozni a részvények megtartásán: a Nemetschek – mint az a tegnapi sajtótájékoztatón is elhangzott – az akvizíció finanszírozásánál számol a magyar szoftvercég likvid eszközeivel is, azaz minden bizonnyal osztalék formájában elvonja a Graphisoft 16 millió eurós készpénzállományának jelentős részét. Ekkor a még a társaság tulajdonosai közt maradó befektetők 300–400 forintos rendkívüli osztalékra számíthatnának, ám kérdés, hogy utána mikor és hogyan szállhatnak ki.
