Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az egyre erősebb pozícióba kerülő euró elsősorban az amerikai piacra exportáló társaságok részvényeit gyengítette, így többek közt estek az autó- és a gyógyszergyártó-papírok is. Az előbbiek közül a német Volkswagen vezette az esést, de mérséklődött a BMW árfolyama is, különösen azután, hogy a legutóbbi német autóeladási adatok meglehetősen halványra sikeredtek. A német ipari szektort a Linde vártnál gyengébb forgalomról beszámoló gyorsjelentése küldte padlóra, a befektetők ugyanis meg vannak győződve arról, hogy a szektortársak - mint a ThyssenKrupp vagy a MAN - hasonlóan rossz adatokkal fognak szolgálni.
A HypovereinsBank és a Commerzbank árfolyama azonban a gyengülés ellenére is felfelé indult, miután az utóbbi felügyelőbizottságának elnöke úgy nyilatkozott: a bank nyereségesé válása nyomán nagy a veszélye egy esetleges ellenséges felvásárlásnak. A légitársaságok részvényei azután indultak lefelé, hogy a Frankfurter Allgemeine Zeitung szerint a Lufthansa üzemi vesztesége az első negyedévben legalább 400 millió euróra rúg. Az Air France pedig járatainak akár 65 százalékát is kénytelen lesz leállítani, ha megkezdődik a szakszervezetek országos sztrájkja.
New Yorkban a bizonytalan nyitást követően felfelé indultak a technológiai részvények, a Lehman Brothers ugyanis felminősítette a Cisco Systems papírját. A Dow Jones egyik legjobban szereplő részvénye az SBC Communications volt. Az AT&T keresetét ugyanis figyelembe sem véve Illinois állam engedélyt adott a cégnek a hálózatához való csatlakozás nagykereskedelmi árának duplájára emelésére. Ezt ezentúl az AT&T-nek is meg kell fizetnie, így részvénye 1,8 százalékot veszített értékéből, ám a 15 papírt tömörítő Hálózati Index így is 3 százalékos erősödést produkált.
Az eurót egyelőre, úgy tűnik, semmi sem állíthatja meg, tegnap már az 1,16 dolláros szint fölött is járt rövid ideig. A japán jen is erősödött, hétfő este 116,5-en állt.
