Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A svájci székhelyű Transwagon AG adhat bérbe három évig 250 Habis típusú tehervagont a MÁV Cargo Zrt.-nek, ugyanis egyedüli pályázóként ez a társaság nyerte meg a gyorsított közbeszerzési eljárást – tette közzé a MÁV Cargo. A felek június végén kötötték meg a bérleti szerződést, amelynek értéke áfa nélkül 11 973 862,50 euró, azaz csaknem hárommilliárd forint. A Transwagon a pályázatában közölt információk szerint vasúti teherkocsik üzemben tartásával foglalkozik, amiből éves szinten körülbelül 85 millió euró árbevételre tesz szert – tudta meg lapunk Rácz Gábortól, a MÁV Cargo kommunikációs vezetőjétől. Mivel a cég egyedüli indulóként vett részt a pályázaton, árajánlatát csak a korábbi hasonló nagyságú bérletekért fizetett díjakhoz tudta hasonlítani a kiíró. A Transwagon ezeknél olcsóbban kínálta szolgáltatását, ezért a MÁV Cargo egyértelműen sikeresnek ítéli a pályázatot – mondta Rácz.
A vasúttársaság részben azért indított gyorsított eljárást, mert a felfutó megrendelések teljesítéséhez viszonylag rövid időn belül szüksége van újabb szállítóeszközökre, és mert a MÁV-tól örökölt bérleti szerződéseket azok lejárta után előnyösebb feltételű megállapodásokkal akarja kiváltani. Ugyanakkor az önállóvá válás időpontjában a MÁV-tól átvett 13 ezer vasúti kocsi, illetve kétezer bérelt vagon típusösszetétele sem teljesen felelt meg az igényeinek. A pályázatban szereplő Habis típusú tehervagonok különleges építésű, négytengelyes, mindkét oldalon eltolható oldalfalú, fedett kocsik, amelyek rakodólapra rakott áruk fuvarozására is felhasználhatók. Könnyen feltölthetők, ehhez rakodógépek is jól használhatók, ráadásul belül elválasztó falakkal részekre oszthatók.
A teherkocsik nemzetközi forgalomban történő kölcsönös használatáról szóló RIV szabályzat szerint egy átlagos tehervagon egynapi bérleti díja körülbelül 30 euró, ám a nagyobb mennyiségre és a hosszabb időre szóló szerződések kedvezőbb árat tartalmazhatnak.
