Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az örökösök 3 millió fontot (3,5 millió eurót) kerestek a 2007-ben elhunyt Harold Carr feledékenységén. A newcastle-i orvos 50 évvel ezelőtt garázsában felejtette 1937-es gyártású Bugatti 57S Atalante sportautóját, amelyet csak a hagyaték rendezése során találtak meg a vastag porréteggel fedett ponyva alatt. A több mint 200 kilométer/órás sebességre képes, 42 ezer kilométert futott autót - amelyből mindössze 17 készült - Earl Hove, a brit autóversenyzők klubjának első elnöke vette meg az olasz autógyártótól, ezt követően több tulajdonos kezén megfordult, majd 1955-ben került Carrhez. A doktor úr öt éven át járt az autólegendával, majd 1960-ban leparkolta a garázsában és nem nyúlt hozzá többé (volt még egy Aston Martinja és egy Jaguarja is).
A Bugatti most hét végén került kalapács alá a londoni székhelyű Bonhams párizsi aukcióján, igencsak felcsigázva a gyűjtők érdeklődését. Három telefonos és két helyszíni érdeklődő licitált a 2,75-4 millió eurós becsléssel indult autóért, s a jutalékkal együtt kialakult 3,5 milliós árat hozzáértők reálisnak tartják. Legalább félmillió font árán lehet restaurálni az autót - mondta a Bloombergnek egy genfi veteránautó-szakértő -, amit részben meg is érdemel, részben minden bizonnyal meg is szolgál, ha az új tulajdonos túl akarna adni rajta.
Az üzleti lehetőséget jelzi, hogy 2008 augusztusában 7,92 millió dollárért (6,11 millió euró) cserélt gazdát az Egyesült Államokban egy Bugatti 57SC Atalante kupé. Ez volt a legmagasabb aukciós ár, amit egy autóritkaság az Egyesült Államokban valaha elért.
