Féltik az oroszoktól a Malévot?
Két olyan jelzés is jött az ÁPV Rt.-hez, amely esetleg arra késztetheti vagyonkezelő szervezet, hogy ne az általa kiválasztott orosz KrasAirnek adja el a Malévot - írja a Népszabadság. Az oneworld légiszövetség, ahova a nemzeti légitársaság készülődik, az oroszok kiválasztása után, augusztus 4-én kelt levelében arra emlékezteti a vagyonkezelő szervezetet, hogy fenntartja magának a jogot pozíciójának újragondolására, ha a Malév járatrendszerében vagy üzleti tervében jelentős változás történik. A magánosítás kérdésében gyors döntést remélő légiszövetség utal arra is, hogy a Malévval való együttműködésbe már eddig is rengeteg munka van, amit nyilván egyik fél sem szeretne veszni hagyni. Egy másik tanulmány már kész tényként állítja, hogy a Malév nem juthat be a oneworldbe, ha tulajdonosa a szibériai KrasAirt képviselő Air Bridge lesz. Az elemzés szerint az oroszok ajánlatának csak hátrányai vannak, hisz míg a vevő 5 milliárd forint kockáztatásával azonnal 15-30 milliárdnyi vagyont vihetne ki a cégből, annak csődje esetén az államot 50-70 milliárd forintos veszteség érné. A szerző végkövetkeztetése az, hogy a Malév privatizációjára mindenképp szükség van, ám nem a jelenlegi feltételekkel és nem a mostani vevőjelöltek számára, hiszen a társaság 2006 végéig biztosan nem szorul tőkebefektetésre, 2007-ben viszont már akár 5-20 milliárdot is érhet majd a jelenlegi 150 millióval szemben. Papcsák Ferenc fideszes képviselő szerint a társaság reális ára 12-20 milliárd forint közé tehető. A politikus szerint a 36 milliárd forint nem adósság, hanem kötelezettségállomány, konkrétan 24 repülőgép lízingdíjának összege, amely a Malév 120 milliárd forintos éves árbevétele mellett 'könnyen kezelhető'. Az ÁPV Rt. válaszul közölte: a légitársaság 36 milliárd forinttal bankoknak tartozik, ebből 32 milliárd visszafizetésére az állam garanciát vállalt. (Nszab. 13. old., MH 3. old.)
Szerző(k):
Napi Online Gazdaság