Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A MÁV nem ajánlotta fel a visszalépés lehetőséget a 130 milliárd forintos motorvonat-tenderen nyertes Staldler-csoportnak - cáfolta a Népszabadság értesülését a svájci konszern legnagyobb magyar beszállítója, a Ganz Transelektro. A napilap korábban azt írta, hogy a győztes esetleg visszalép, mert kiderült, a pályázaton indult Stadler Bussang anyavállalata pénzügyi adatait hozta magával, hogy megfelelhessen a 2001 és 2003 közötti évi 20 milliárd forintos bevételi előírásnak. Ezt egyébként a svájciak sem cáfolják, de arra hivatkoznak, hogy egyrészt a kiírás szerint csoportszintű adatokat is meg lehetett adni, másrészt a svájci számviteli szabályok nem kötelezik a leánycéget nyilvános pénzügyi beszámoló elkészítésére. A Stadler tegnap azt is bejelentette, hogy jó hírnevének megsértése és a közbeszerzési döntőbíróság előtt levő belső anyagok kiszivárogtatása miatt a pert indít a második helyre szorult Bombardier ellen. A kanadai cég korábban nemcsak az adatszolgáltatási problémák miatt támadta a döntést, hanem azért is mert a Stadler a pályázaton győztes Flirt vonat helyett a GTW fantázianevű járművét adta meg referenciaként. A svájciak egyébként ezt sem tagadják, arra hivatkoznak ugyanis, hogy a két motorvonat egy járműcsaládhoz tartozik. A Bombardier és a pályázatot kiíró MÁV érveit ma hallgatja meg a közbeszerzési döntőbizottság, amely május 2-án hirdeti ki döntését. (MH, 13. old., NG 5. old., NSZ 4. old., Ma Reggel, ápr. 18.)
