Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Vegyépszer építheti meg az M6-ost az M0-s és az érdi tető között - tudta meg a Népszabadság. A munkára kiírt tender eredményét várhatóan pénteken hirdetik ki. A lakott területen haladó, 11,4 kilométeres szakasz építési ára önmagában nem haladja meg a 12-14 milliárd forintot, ám a kapcsolódó beruházások és építmények miatt a megbízás értéke ennek az összegnek a többszöröse lesz. A Népszabadság úgy tudja, a Nemzeti Autópálya (NA) Rt. csak a Vegyépszer Rt.-vel tárgyalhatott a szakasz kivitelezéséről. Egy tavalyi kormánydöntés ugyanis előírja, hogy az új autópálya alépítményének kialakításához a Metallochemia nagytétényi területének szennyezett talaját, illetve az itt keletkezett kohósalakot kell felhasználni. A 12 milliárd forintos rekultivációs programból 8,2 milliárd forintot kitevő bontási és építési pályázatot a Vegyépszer nyerte meg. A vállalat már befejezte a Metallochemia épületeinek bontását, jelenleg a salakmeddőhányó feldolgozásával foglalkozik. Az NA Rt. várhatóan legkésőbb májusban köt szerződést az M6-os városi szakaszáról a Vegyépszerrel, amely a nyár elején kezdheti meg a kivitelezést. Az útszakaszt jövő márciusra kell ideiglenesen forgalomba helyezni. Ugyancsak 2006 tavaszára kell elkészülnie az M6-os hosszabb, Dunaújvárosig tartó 60 kilométeres szakaszának, amelyet a német és osztrák befektetők által alkotott M6 Duna Koncessziós Autópálya Rt. épít meg 120 milliárd forint értékben. (Nszab. 11. old.)
