Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A tavalyi nehéz év után javuló eredményeket mutat a francia PSA Peugeot-Citroën, Európa második legnagyobb autógyártója. Az idei első félévben 61 százalékkal nőtt a nettó nyereség, az árbevétel 5,9 százalékkal, az üzemi nyereség közel 22 százalékkal emelkedett, annak ellenére, hogy a nyersanyagköltségek 192 millió euróval növekedtek, az erős euró pedig 36 milliót faragott le az üzemi eredményből. E veszteségeket azonban ellensúlyozta a beszállítói kiadások 271 milliós csökkentése, illetve a termelékenység javításának köszönhető 86 millió eurós megtakarítás. Ez utóbbiban kulcsszerepet játszik, hogy február óta – amióta Christian Streiff átvette a PSA irányítását – 4800 franciaországi munkahelyet szüntettek meg. A vezérigazgató emellett ígéretet tett, hogy négy év alatt 30 százalékkal csökkentik az állandó költségeket, továbbá 41 új modell piacra dobásával tartják folyamatosan ébren a vásárlók érdeklődését a Peugeot- és a Citroën-modellek iránt.
A jó féléves eredményekben szerepet játszott a még tavaly bemutatott Citroën C4 Picasso, illetve a Peugeot 207 kisautó iránti erős kereslet. E típusok választékát azóta bővítették: az elmúlt hónapokban mutatták be a C4 Picasso kisebb, ötüléses változatát, illetve a 207 kupé-kabriót. A PSA részvényárfolyama elemzői felminősítések hatására tegnapelőtt rekordmagasságba emelkedett, majd tegnap majdnem másfél százalékkal esett. Az utóbbi oka, hogy a társaság közölte: az első féléves 2,7 százalékos profitráta után a másodikban csak 2 százalékost vár a nyári csúcs utáni hagyományosan gyengébb értékesítés miatt.
