Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Tegnap ünnepélyesen megkezdték a Hongkongot Makaóval és a kínai Gyöngy-folyó partján fekvő Csuhajjal összekötő Y alakú híd építését: a közel 50 kilométer hosszú pályából mintegy 35 kilométer a víz felett fut majd, ezzel ez lesz a világ legnagyobb tengeri hídja. A hatsávos autópályán az eddigi három helyett fél óra alatt lehet majd eljutni Hongkongból Csuhajba 2015-2016-ban, amikorra az építkezés befejezését tervezik. A hídóriást több lehajtó köti majd össze a városokkal, repülőtereikkel és úthálózataikkal, illetve két mesterséges szigettel, a pálya 6 kilométeres szakasza pedig egy tenger alatti alagútban fut majd. Kína arra számít, hogy a hídnak köszönhetően erősödni fognak a kantoni tartomány, Hongkong és Makaó kapcsolatai, amitől azt remélik, hogy a turisták a jövőben ki fogják egészíteni a hagyományos Hongkong-Makaó programot a Gyöngy- folyó deltájában tett látogatással is.
A projekt közel 73 milliárd jüanba (10,7 milliárd dollár) kerül. Mint a kínai jegybank a munkálatok megkezdésével egy időben bejelentette, kínai, hongkongi és makaói bankok 53,5 milliárd jüannyi szindikátusi hitelt ajánlottak fel, ami háromszorosa a szükséges összegnek, mivel a hídpálya fő elemeinek megépítését az érintett kormányok finanszírozzák.
