Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Eredeti terveivel szemben a csőd szélén álló, 92 ezer alkalmazottal dolgozó AvtoVAZ nem kezd újabb tömeges elbocsátásba, hanem mintegy 15 ezer alkalmazottját "kiszervezi" két, most létrehozandó leányvállalatába, az AvtoVAZ Perspektivába és a Reforming Centerbe - jelentette be Igor Suvalov, a miniszterelnök első helyettese. Mint a Moscow Times megjegyezte, arról semmilyen tájékoztatást nem adtak ki, hogy mit fog csinálni vagy gyártani ez a két cég. Mint Suvalov a gyárban tett látogatásán hangsúlyozta, a fontos az, hogy senkit nem rúgnak ki, hanem új munkalehetőséget teremtenek az embereknek. Szükség esetén új vállalatokat indítanak Togliatti városában, köztük egy repülőgépgyárat, és a kormány azt is fontolóra veszi, hogy a körzetet különleges gazdasági zónának minősíti. Egy erre a célra létrehozott kormánybizottság Suvalov vezetésével egy hónapja dolgozik a problémák megoldásán.
A Lada-gyár megmentéséért hónapok óta folyik a harc, amelynek keretében Vlagyimir Putyin miniszterelnök többek között azt követelte, hogy a cég 25 százalékát birtokló Renault fektessen több pénzt a cégbe - a franciák azonban elzárkóztak ettől. A kormányfő a múlt héten úgy nyilatkozott, hogy készek további 55 milliárd rubelt (1,9 milliárd dollár) adni a vállalatnak, amiből 38 milliárdot a bankhitelek törlesztésére szánnak.
Ugyanakkor Jurij Csajka legfőbb ügyész irodát nyit az AvtoVAZ-nál, nyilatkozata szerint azért, hogy "megvédje az emberek jogait és információkat kapjon a társadalmi-gazdasági helyzetről" a gyárban. Mellékesen lehetséges, hogy az iroda segíthet azoknak az ügyészeknek, akik hónapok óta nyomoznak a gyárban, ahol alkatrészek és autók tömege tűnt el. Idén eddig 7500 személyautó veszett el az autókereskedésekbe vezető úton, 1,7 milliárd rubel kárt okozva a vállalatnak.
