Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A hét végén rémes adatokat adott közre a Toyota és a Volkswagen (VW). A Toyota márciusban végződő üzleti évében 450 milliárd jen üzemi veszteségre számít, ami a korábbi előrejelzés háromszorosa. A világ legnagyobb autógyártója 350 milliárd jen nettó veszteség elszámolására készül - a Toyota 1950 óta folyamatosan nyereséges volt. A Moody's hitelminősítő Aaa-ról Aa1-re, az S&P AAA-ról AA pluszra szállította le a társaság adósságainak minősítését, ami megdrágítja a cég számára a hitelfelvételt. A Toyota 100 jen/dolláros, illetve 143 jen/eurós devizaárfolyamokkal számolta ki korábbi prognózisait, míg az elmúlt hónapokban 90, illetve 116 jen körül ingadozott a két exportpiac valutájának árfolyama. A dollár minden egyjenes gyengülése 40 milliárd jennel csökkenti a vállalat üzemi nyereségét. A Volkswagen januárban 20 százalékkal kevesebb autót értékesített, mint egy évvel korábban, aminek alapján 2009 egészében 8-10 százalékkal eshetnek a cégcsoport eladásai. Európa legnagyobb autógyártója tavaly 6,23 millió autót adott el, ami rekord a cég történetében. A Seat 26-30, a Skoda 26, az Audi 28 százalékos visszaesést szenvedett el, míg a VW márka megúszta háromszázalékos lemorzsolódással.
