Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kamat- és adóleírással adna lökést az amerikai szenátus az évtizedek óta nem látott mértékben zuhanó amerikai autóeladásoknak. Januárban összesen 657 ezer új autó kelt el az Egyesült Államokban, ami 37 százalékkal kevesebb a 2008. januárinál és 1981 decembere óta a legkisebb mennyiség. A szezonálisan kiigazított annualizált adat szerint 9,8 millió autó kelt el, ami 1982 júniusa óta negatív rekord. A General Motors (GM) becslése szerint Kínában 790 ezer autót adtak el januárban, azaz az autó őshazája csak a második legnagyobb autópiac volt a világon.
A Chrysler eladásai 55 százalékkal roggyantak meg januárban az egy évvel korábbihoz képest, a vállalat raktáraiban a Wall Street Journal értesülése szerint - a termelés januári leállása ellenére - 151 napos készlet halmozódott fel, amihez hozzáadódik a viszonteladóinál lévő öt hónapos mennyiség. A cégvezetés optimista, szerinte a múlt hónapban a flottamegrendelések drasztikus, több mint 80 százalékos visszaesése nyomta le az eladásokat. Ugyanakkor a kereskedőknek azt mondták, hogy idén az USA-ban 1 millió autót adhat el a Chrysler, miközben 2,2 milliós gyártási kapacitása van.
A GM szintén a flottaüzlet megroggyanását teszi felelőssé 49 százalékos januári buktájáért, e társaság vezetői úgy vélik, hogy már februárban és márciusban 10 millió fölé nőhet az annualizált értékesítés. A GM autóinak átlagára az első negyedévben mindössze 27 ezer dollár lesz, aminek alapján csak 10,26 milliárd dollár bevételre számíthat a hazai piacon. Ez 57 százalékkal kevesebb a 2008. január-márciusinál.
A Ford Motor Co. értékesítése 40 százalékkal csökkent januárban, ám a cég vezetése továbbra is azt állítja, hogy a vállalat állami segítség nélkül is talpra tud állni. A Toyota 34, a Honda 30, a Daimler 43 százalékos visszaesést szenvedett el az amerikai piacon. A dél-koreai Hyundai ezzel szemben 14 százalékkal növelte értékesítését. A cég - a gyenge von mellett - annak az akciónak köszönheti sikerét, amelyben a munkahelyüket elvesztő vevőktől visszavásárolja autóit.
A szenátus többsége által elfogadott javaslat szerint a vevők bizonyos megkötések mellett leírhatnák autóvásárlási hiteleik kamatát, illetve járművük forgalmi adóját. A kedvezményt csak 49,5 ezer dollárnál kisebb költség esetén lehetne igénybe venni, azok a családok lennének rá jogosultak, amelyek éves jövedelme nem több 250 ezer dollárnál és a 2008. november 12. és 2009 vége közötti vásárlásokra vonatkozna. Számítások szerint a vevők 1,5-25 ezer dollárt takaríthatnának meg, az államnak összesen 11 milliárd dollárba kerülne az akció, amivel 900 milliárd dollárra nőne a kormány gazdaságélénkítő csomagjának keretösszege.
