Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ma születik újjá hosszú vergődés után az Alitalia S.p.A. - ha lapzártánk után nem jön közbe semmi, akkor a régi néven már valójában egy új olasz légitársaság gépei szállnak fel január 13-tól, megszabadulva az évek óta halmozódó veszteségektől. A régi-új Alitaliába új tulajdonos is beszáll, miután az Air France-KLM csoport igazgatósága pénteken jóváhagyta, hogy a legnagyobb európai légitársaság 25 százalékos részesedést szerezzen olasz vetélytársában. A francia-holland csoport 280 millió eurót ad ezért, ezenfelül további mintegy 40 millió euró kifizetésére kötelezte el magát bizonyos feltételek mellett. Az Alitalia igazgatósága tegnap tárgyalta meg az ügyletet, és az ANSA olasz hírügynökség jelentése szerint elfogadta az ajánlatot. Az augusztus vége óta csődgondnokság alatt levő Alitalia 49,9 százalékos állami pakettjét egy korábbi megállapodás szerint az olasz befektetőkből összeállt CAI-csoport vette meg, és a társaság személyszállító egységeit összevonta az egy időben az egészre vevőként jelentkező Air One S.p.A. olasz belföldi légitársasággal. Az Air France-KLM a CAI társaságba beszállva szerzi meg részesedését. A tegnap lezárult ügylettel formálisan megszűnik a régi Alitalia - az olasz polgári légifelügyelet eddigi engedélyét visszavonták, az új társaság gépei mától új engedély alapján repülhetnek. Az Alitalia már leválasztott teherszállító részlegét várhatóan még január végéig eladják - közölte a római Il Messagerónak adott tegnapi interjújában Augusto Fantozzi, a társaság csődgondnoka.
