Jó ideje imádkozom önökért - mondta XVI. Benedek pápa pénteken Augusto Fantozzinak, az Alitalia S.p.A. irányítójának, mielőtt felszállt volna az olasz nemzeti légitársaság pápai különgépére, hogy Párizsba utazzon. Lapzártánkkor még nem tudni, mennyit használt az imádság, de lehet, hogy ez volt az utolsó utazás, amelyet katolikus egyházfő megtett az 1964 óta a pápaság hivatalos légitársaságának is számító Alitaliával. Fantozzi ugyanis csődgondnokként áll a végveszélyben levő légitársaság élén és a múlt hét közepén arra figyelmeztette az ottani szakszervezeteket: ha napokon belül nem jutnak egyezségre a kormánnyal, illetve az Alitalia megmentésére összeállt vállalkozókkal, akkor megkezdi a társaság felszámolását, beleértve az elbocsátásokat is.
Alig több mint egy hete még úgy tűnt, sikerre vezet a Berlusconi-kormány erőfeszítése, hogy választási ígéretéhez híven talpra állítsa az évek óta az összeomlás szélén egyensúlyozó, 49,9 százalékban állami tulajdonú Alitaliát. Az Intesa Sanpaolo Bank közreműködésével kidolgozott akció keretében egy olasz vállalkozói csoport létrehozta a Compagnia Aerea Italianát (CAI), amely több mint egymilliárd eurós befektetéssel megvenné a légitársaság személyszállító üzletágát és összeolvasztaná belföldi riválisával, az Air One S.p.A.-val (utóbbi tulajdonosa is tagja a CAI-nak). A teherfuvarozási és a karbantartási üzletágat eladnák, 3250 munkahelyet megszüntetnének, csökkentenék a fizetéseket és a szabadnapok számát. Az Alitalia közel 1,2 milliárd eurós adósságát a CAI kivinné egy e célra felállítandó társaságba, amelyet aztán felszámolnának, az "új" Alitaliának pedig sürgősen külföldi partnert keresnének.
A csődgondnok közölte a szakszervezetekkel: hétfőn már egyes járatok törlésére is rákényszerülhetnek, mert nem tudnak üzemanyagot vásárolni.
Ilyen körülmények között került sor tegnap az újabb, többfordulós tárgyalássorozatra a kormány és a szakszervezetek képviselői között, ami lapzártánkig nem hozott megállapodást.
