Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Jelentősen visszaeső nyugat-európai értékesítésről számolt be Európa második és harmadik legnagyobb autógyártója, a francia PSA Peugeot-Citroën SA és az olasz FIAT S.p.A. A francia cég a Volkswagen mögött a második legtöbb autót értékesítő vállalat Európában, a FIAT két amerikai társaság, a Ford és a GM után az ötödik. A PSA eladásai az első félévben 3,5 százalékkal, 1,23 millióra csökkentek Nyugat-Európában, a világ többi részén viszont cserébe vigasztalódott. Argentínában és Brazíliában együttesen 27 százalékkal, Oroszországban 62 százalékkal bővült az értékesítés. Oroszországban ugyan így is csak 25,2 ezer darabot adtak el, de globálisan 4,6 százalékkal, 1,84 millió darabra nőttek az eladások. A cégvezetés ez év egészére 5 százalékos növekedést vár. A VW fő termékével, az alsó középkategóriás Golffal versenyző Peugeot 308-asból 150 ezer darab talált vevőre hat hónap alatt, aminek alapján az év végére elérhetőnek tűnik a 350 ezer darabos értékesítési cél.
A FIAT a zuhanó eladások miatt hat olaszországi autógyárából négyben havonta egy-egy hétre leállítja a termelést szeptember és november között - derül ki a társaság közleményéből. A dolgozók megkapják a teljes bérüket. A társaság új vezetésének 2004-es kinevezése óta ez a legdrámaibb bejelentése, a szakszervezetek számítottak a leállásokra, de nem ilyen jelentős mértékűekre. Az olasz autópiac 19,5 százalékkal zsugorodott júniusban 2007 júniusához képest, a FIAT eladásai 16,5 százalékkal, 60,2 ezer darabra csökkentek. A visszaesés az év elején kezdődött, amikor lezárult a kormány támogatási programja, amivel az öreg autók cseréjét ösztönözték. Az új Lancia Delta és FIAT Bravo modelleket gyártó casinói üzemet, illetve az extra olcsó Chinquecentókat előállító lengyelországi FIAT-gyárat nem érinti a döntés.
