Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Egyesült Államokban júniusban a japán Honda kivételével - amely 1 százalékkal több autót adott el, mint egy évvel korábban - minden vezető gyártó értékesítése két számjegyű ütemben zuhant. A General Motors (GM), az USA és a világ legnagyobb autógyártója eladásai 18,2 százalékkal, 262 ezer autóra csökkentek, ám mivel a második helyen álló Toyota értékesítése 21,4 százalékkal, 193 ezerre esett, a japán gyártó több szakértő jóslata ellenére nem szorította le versenytársát amerikai trónjáról. Ugyanakkor a GM óriási árat fizet piaci pozíciója megtartásáért: több típusát nullaszázalékos hitellel kínálja, és Mark LaNeve, a vállalat kereskedelmi igazgatójának bevallása szerint júniusban autónként 400 dollárral költött többet reklámra, mint korábban. A cég részvényárfolyama a vártnál jobb eredmény hatására ennek ellenére 15 százalékkal emelkedett.
A Toyota - hasonlóan a többi céghez - a benzinfaló hobbiterepjárói és pickupjai iránti kereslet drasztikus visszaesését szenvedi meg. Az ebbe a két kategóriába tartozó autóiból 31 százalékkal adott el kevesebbet. Ugyanakkor 27 százalékkal visszaesett az energiatakarékos Priusok értékesítése is, mert a gyár képtelen volt eleget szállítani a hirtelen nagyon népszerűvé vált típusból.
A piac harmadik helyezettje, a Ford eladásai 28, a negyedik Chrysleréi 36, a Nissanéi 18 százalékkal zuhantak. Annualizáltan összesen 13,6 millió autó kelt el júniusban az USA-ban, szemben a tavaly júniusi 15,7 millióval. 1993 augusztusa óta ez volt a leggyengébb hónap az amerikai autópiacon.
