Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A korábban előre jelzett 235-500 millió euró nettó nyereség helyett már csak nullszaldót ígér az idei üzleti évre a Ryanair Plc, Európa legnagyobb diszkont-légitársasága, mivel a magas üzemanyagárak elnyelik a vállalat profitját. A társaság üzleti évének március 31-én végződött negyedik negyedében 64 millió euró veszteséget szenvedett el, mivel le kellett írnia az Aer Lingus Plc-ben birtokolt 91,6 millió euró értékű tulajdonrészét. A Ryanairnek 2004 óta ez az első veszteséges negyedéve. Az árbevétel 21 százalékkal, 590 millió euróra nőtt. A 2008/2007-es üzleti évben a nettó nyereség 12 százalékkal, 390,7 millió euróra csökkent, míg az árbevétel 21 százalékkal, 2,71 milliárdra bővült a Bloomberg szerint. Az elemzők 480 milliós profitot vártak.
A társaság a bevételek növelésével és a költségek mérséklésével is igyekszik ellensúlyozni az üzemanyagok drágulását. A jegyárakat 5 százalékkal emelték 2008-ban, és 1-4 fontot kérnek a becsekkolásért, illetve 2-8 fontot a feladott csomagok szállításáért. A társaság ügyfeleinek 40 százaléka részben ezért végzi el az előbbi adminisztrációt az interneten keresztül, és sokan csak egy csomaggal utaznak, amit magukkal visznek a repülőgép fedélzetére. Az üzemi költségeket részben kisebb fogyasztású gépek vásárlásával, részben a szervizszerződések újratárgyalásával, részben a dublini call center bezárásával csökkentették. A következő téli időszakban az idei héttel szemben húsz repülőgépet vonnak ki a forgalomból, főként olyanokat, amelyek a magas helypénzt kérő repülőtereket veszik igénybe. A Ryanair üzemanyag-kiadásainak csak kisebb részét fedezte határidős vásárlásokkal.
