Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A koppenhágait választották idén a világ legjobb metrójának éves kongresszusukon, a MetroRail 2008-on az ágazat nemzetközi irányítói. A történetesen épp a dán fővárosban megtartott április elejei eseményen több mint százan voltak jelen a nagy metrótársaságok igazgatói közül, a háttéripart 250-nél is többen képviselték, ezen felül még negyven szakértő tartott előadást vagy szólt hozzá a háromnapos eseményen, köztük Balogh Árpád, a DBR projektigazgatója. Az ágazat illetékesei mindenekelőtt a 2002-ben megnyílt koppenhágai metró működési megbízhatóságát értékelték a díjjal, de mellette szólt az utasok elégedettsége, a biztonsági rendszer magas szintje, valamint az is, hogy az először megépült rövid vonalat nagyon gyorsan meghosszabbították a repülőtérig. A metró építésére alakult társaság 55 százalékban a koppenhágai önkormányzat, 45 százalékban a dán közlekedési minisztérium tulajdonában van - dolga lesz a jövőben is, mert a következő évtizedben az elővárosokat is érintő metrógyűrűt terveznek építeni Koppenhága körül. A dán főváros két metróvonala összesen 21 kilométer hosszú (ebből tíz megy a föld alatt, a többi magasvasút), a teljesen automatizált, vezető nélküli metrószerelvények tavaly mintegy 40 millió utast szállítottak. A szerelvényeket és a biztonsági rendszert az olasz Ansaldo szállította és ez a társaság felel a működtetésért is.
