Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A cseh kormány jóváhagyta az államvasutak személy- és teherszállító ágazatának szétválasztását, amivel megnyílt az út az utóbbi, a CD Cargo értékesítése előtt. A szétválás 2008 áprilisában történik meg, és várhatóan ez lesz az az időpont is, amikor eladják a 13 ezer embert foglalkoztató, évente 90 millió tonna árut szállító, a 2006-os évet 1,5 millió korona nyereséggel záró tehervasutat. A kormány 12 milliárd korona (428 millió euró) bevételre számít az ügyletből. Az Európa ötödik legnagyobb vasúti cargo cégének számító társaság minden bizonnyal felkelti az ágazat nagyjainak érdeklődését, és az eladó azt reméli, hogy olyan stratégiai befektetőt talál, amely jelentősen fejleszti a CD Cargo technikai-szakmai színvonalát.
Ezzel párhuzamosan több más nagy cseh állami vállalat magánosítása napirendre kerülhet. A mezőgazdasági minisztérium elkezdte keresni a Budejovicky Budvar sörgyár privatizációs tanácsadóját. Ez a társaság akár 30 milliárd koronát is hozhat. A kormány emellett foglalkozik a prágai repülőteret üzemeltető Letiste Praha, a nemzeti légitársaság, a Czech Airlines, a Ceská Posta és az állami exporttársaság, a Skodaexport eladásának tervével is. A privatizációkra a következő három évben kerülhetne sor, a bevételekből a központi költségvetés hiányát csökkentenék. Megfigyelők szerint a jelenlegi üzleti környezet kedvez a cégeladásoknak, mivel erős a felvásárlási kereslet, ugyanakkor az említett vállalatok némelyike még igen messze áll attól, hogy eladósorba kerüljön. Például a repülőtér-üzemeltető évek óta nem tudja megszerezni azokat a földeket, amelyekre szüksége lenne a kifutópályák bővítéséhez, a sörfőző cég pedig mélyen benne van számos márkanévvitában a német Anheuser Buschsal.
