Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az idei második negyedévben több mint duplájára, 280 millióról 593 millió euróra nőtt Fiat S.p.A. olasz ipari csoport nettó nyeresége. Az árbevétel 12 százalékkal, 15,2 milliárd euróra emelkedett, a nettó adósság pedig 404 millióval, 873 millió euróra mérséklődött. A társaság elsősorban az elmúlt időszakban elért jelentős költségcsökkentésnek köszönheti jó eredményét. Első lépésként bővítették azoknak a részegységeknek a körét, amelyeket több típusban is felhasználnak – az alsó középkategóriás Bravo például alkatrészei több mint 60 százalékát megörökölte elődjétől, a Stilótól –, ami lehetővé tette, hogy egy üzemben többféle autót gyártsanak, illetve a megtakarított pénzt az új modellek fejlesztésére fordítsák. Ugyanezt a módszert alkalmazzák a Forddal folytatott együttműködésben is, amelyben az olasz vállalat platformfejlesztőként vesz részt.
A csoport autógyártó üzletága, a Fiat Group Automobiles, amely a Fiat, Alfa, Romeo és a Lancia márkákat gyártja, valamint a haszonjárműveket előállító Fiat Professional, ugyancsak több mint kétszeresére, 193 millió euróra növelte üzemi profitját. A Maseratikat, illetve Ferrarikat gyártó különálló részlegeket is figyelembe véve 264 millió euró volt az üzemi nyereség. Az első félévben 7,2 százalékkal emelkedett az eladott Fiat gépkocsik száma, a márka európai piaci részesedése pedig a tavalyi 7,6 százalékról 8,2-re bővült. A társaság 18 egymást követő hónapban tudta növelni eladásait Európában. A cég részvényárfolyama tegnap ugyan néhány tized százalékot gyengült, de idén eddig összesen több mint 50 százalékkal nőtt, mert a befektetők díjazzák az átszervezések első eredményeit.
