Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Megkezdődtek a tárgyalások az amerikai Ford Motor Co. és román állami vagyonügynökség (AVAS) között az Automobile Craiova többségi tulajdonrészének értékesítéséről. Ez utóbbi már korábban 49 százalékos tulajdonosa volt a Daewoo Automobile Romania SA autógyártónak, a többi 51 százalékot pedig állami forrásból tavaly augusztusban vásárolta meg a Daewoo Motorstól, emellett átvállalta a társaság 10 millió dollárnyi adósságát is, így az ma 100 százalékban a tulajdona. Az Automobile Craiova 72,4 százalékos állami részesedésének eladására még márciusban írták ki a pályázatot. A tenderen a Fordon kívül a General Motors és Oleg Deripaszka orosz milliárdos JSC Russian Machines nevű cége nyújtott be szándéknyilatkozatot, de végül csak a Ford pályázott. A vagyonügynökség szeptemberre le akarja zárni a tárgyalásokat.
Az elbírálás döntő szempontja hivatalosan az ajánlott ár – szakértői becslések szerint a Ford 800 millió eurót kínálhat a társaságért –, ám a valóságban legfeljebb csak az állami támogatás nagyságán és a felhalmozott adósság kifizetésén lehet vita a felek között – nyilatkozta a tárgyalásokat a román kormány részéről vezető pénzügyi államtitkár. A vevő állítólag Fiesta kisautókat akar gyártani az orosz piacra a hetvenes években alapított üzemben, amelyben húsz évig a Citroën-licenc alapján gyártott Oltcitok készültek, majd 1994-től Daewoo-k. A dél-koreai autógyár csődje után a romániai cég kimaradt azok közül a Daewoo-érdekeltségek közül, amelyeket a General Motors 2002-ben átvett, de folytatta a gyártást. Tavaly 23 ezer autót állított elő.
