Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A városközpont kerületének önkormányzata a napokban elégedetten állapította meg, hogy a belvárosba érkezők közül egyre többen részesítik előnyben a kerékpárt vagy a tömegközlekedést.
A városvezetés 1993-ban határozta el, hogy a járműforgalmat 2005-ig 25 százalékkal csökkenteni kell a belvárosban. Ma már csak 6 százalékpont hiányzik a kitűzött cél eléréséhez, s az illetékesek véleménye szerint ennek teljesítése nem okoz majd problémát. Mindez azért különösen látványos eredmény, mert az elmúlt egy évtizedben a járműforgalom Amszterdam egészét tekintve 38 százalékkal nőtt.
A belvárosi járműforgalom csökkentésének sikere nemcsak abban az amszterdami hagyományban rejlik, hogy a helyiek előszeretettel közlekednek kerékpárral még a munkahelyükre is. Az amúgy is kevés parkolóhely egy része mindig “foglalt” az út és házfelújítások miatt, a parkolási díj pedig csillagászati magasságokba emelkedett az elmúlt években.
A városi elöljárók azzal vigasztalják az autóvezetéshez ragaszkodó, de a belvárosi parkolási tarifát megfizethetetlenül drágának tartó hollandokat, hogy ha a mostani tendencia folytatódik, 2005 után már nem lesz szükség a parkolási díjak további emelésére.
