Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A jövő évben akarja megkezdeni indonéziai összeszerelő üzemének építését a német Volkswagen AG. A gyárban egy 1500 köbcentisnél kisebb motorral felszerelt kisautót, illetve van típusú áruszállítót fognak gyártani. Az indonéz lapokban megjelent, kormánytisztviselőkre hivatkozó információt a VW nem kommentálta.
Az elmúlt hónapban a francia Renault-ról jelent meg egy hasonló hír, amely állítólag szintén egy áruszállítót gyártana évi 150-200 ezer darabos tételben. Az indonéz újautó-piac tavaly 40 százalékkal szűkült, mivel 2005 végén a kormány megemelte az üzemanyagárakat. Részben ez is magyarázza, hogy a VW összesen 150 - azaz egyszázötven - darab járművet tudott értékesíteni tavaly az országban, ami nem igazán jelentős része a 2006-ban eladott 318 ezer új autónak.
Ugyanakkor az idei évben már visszakúszik 400 ezer környékére az értékesítés, mivel csökkentek a hitelkamatok. A Délkelet-Ázsia legnagyobb gazdaságát felmutató ország autópiacát egyébként a japán gyártók uralják, amelyeknek általában van helyi gyártóbázisuk. A Toyota például ugyanazt a kisterepjárót Avanza néven saját márkajele alatt, Xenia néven pedig a cégcsoportjához tartozó Daihatsu logójával feldíszítve árulja.
