Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szöget ütött a Forbes.com autós-szakújságírójának fejébe, miért fogy el kétszer annyi Toyota Prius, mint amennyit a japán gyártóhoz tartozó Lexus luxusautó-márka három hibrid autójából összesen eladnak? Miért kellett továbbá a Hondának lemondania az Accord hibrid változatának forgalmazásáról – miért volt alacsony a kereslet ez iránt a modellváltozat iránt –, illetve miért fogyott el idén fél év alatt a Honda Civic hibridből ugyanannyi – valamivel több mint 17 ezer darab –, mint amennyi Toyota Priust csak júniusban eladtak?
A misztikus jelenségre végül is egyszerű, ám annál érdekesebb választ adott: azért, mert aki hibrid autót vásárol az Egyesült Államokban, az ezzel egyben látványos állásfoglalást kíván tenni az energiatakarékosság, a környezetvédelem mellett, meg akarja mutatni – hogy mindenki „lássa” –, felelősséget érez a Föld jövőjéért.
Mi erre a bizonyíték? A Toyota Camry hibrid változata több ezer dollárral drágább, mint a benzinmotoros alaptípus, ám ez ugyanígy van a Prius esetén is, amely majdnem egy autó árával kerül többe a hozzá hasonló méretű Corollánál. Ráadásul az amerikai ízlés szerint ez utóbbi modellpár kisautónak számít. A Priust mégis veszik, míg a Camry hibridet kevésbé, aminek mindezek tükrében csak az lehet az oka, hogy a Prius nem csupán hibrid autó, hanem egyben a hibrid autó szimbóluma. A szakértőt támasztja alá az néhány héttel ezelőtti hír, miszerint a Toyota új önálló hibrid modellt fejleszt, amely hamarosan a Lexus kínálatát fogja gyarapítani. Ez kiszolgálhatja a környezetvédelmi sznobok igényeit, nem csupán környezetbarát, de ez látszik is rajta.
