Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
"A Mol Rt. bízik abban, hogy a Baumgartner Zsoltba fektetett eddigi támogatás nem vész kárba, így a 22 éves versenyző indul az idei Forma-1-es világbajnokságban" - tudatta a tárgyalásokon a céget képviselő Szórád József ügyvezető igazgató csütörtökön az MTI-vel. Az Index beszámolója szerint ezért a Mol megtette "immáron visszavonhatatlan" szponzorációs szándéknyilatkozatát arra az esetre, ha a kért garanciákat a többségében állami irányítású kft. biztosítani tudja.
A Mol Rt. olyan feltételeket támasztott, amelyeket nem tudtak elfogadni a pilóta menedzserei, így nagy valószínűséggel nem lesz magyar Forma-1-es versenyző az idei világbajnoki sorozatban - tudta meg a NAPI Online. Baumgartner Zsolt és menedzsere, Frank Tamás az ügyben még délután egyeztet, de Frank nem sok esélyt lát arra, hogy meg tudják oldani a helyzetet.
"A Mol Rt. a mai napon - a Minardi-szerződésben foglaltak teljesítésének utolsó napján - a 2003. november 11-én kelt szándéknyilatkozatához képest olyan módosításokat kíván érvényesíteni, melyek a technikai sportok területén nem vállalhatók fel. Ezzel valószínűleg ellehetetlenül Baumgartner Zsolt Forma 1-es szereplése" - tudatta az MTI-vel a menedzsment.
Baumgartner Zsolt, miután a Magyar és az Olasz Nagydíjon indult a 2003-as szezonban a Jordan színeiben, az idény után szerződésajánlatot kapott az ír csapattól a 2004-es szezonra. Ebből nem lett semmi, ugyanis a Jordan által kitűzött december 1-i határidőig menedzsmentjének nem sikerült előteremtenie az istálló által kért tízmillió dolláros szponzori támogatást - emlékeztet az Index.
December közepén Frank Tamás a Minardival vette föl a kapcsolatot. Az olasz-ausztrál csapat szerződésajánlatában nyolcmillió dollár szponzorpénzt kért a versenyzési lehetőségért. A kormány az ügyben úgy foglalt állást, hogy kész előteremteni a 22 éves pilóta indulásához szükséges pénz felét, ha a másik felét szponzorok biztosítják. December 23-án Baumgartner a menedzserével együtt Londonba repült, ahol a Minardi vezetőivel aláírták a 2004-es szezonra érvényes szerződést. Január 9-én a Mol jelezte, felül kívánja vizsgálni Baumgartner támogatását arra való hivatkozással, hogy a pilóta nem a korábban tervezett Jordanhez, hanem a Minardihoz írt alá. A másnap megjelent indoklás szerint kifogásolták, hogy Frank Tamás nem tájékoztatta őket megfelelően a Minardival folytatott tárgyalásokról, ezért jelezték, nem hajlandóak tovább tárgyalni a menedzserrel Baumgartner támogatásáról. Frank azonnal kinyilvánította, ha az kell Baumgartner sikeréhez, akkor kiszáll. Meg nem erősített információk szerint a Forma-1-es versenyzők menedzsereinek jutaléka az aláírt szerződések után mintegy 25 százalék. Frank távozására végül is nem lett szükség, mert a kormány által kijelölt tárgyalópartnert, illetve közvetítőt, Kondor Lászlót, a magyarországi Minardi Club elnökét, aki egyébként a létrehozandó, állami többségű cég ügyvezető igazgatói posztjának jelöltje volt - elfogadta a Mol. Kondor január 14-én délután négy órakor ült le a pilóta édesapja, Baumgartner Antal és egy ügyvéd társaságában, hogy megállapodjon a Mol képviselőivel a támogatásról.
