Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Folytatva eddigi legátfogóbb modelloffenzíváját, a Saab Automobile AB a Saab 9-2-vel szélesíti palettáját. A 9-2 lesz a Saab alapmodellje, amely új, fiatalabb vásárlókat csábít majd a tervek szerint a márkához. Olyan vevőket céloznak meg az autóval, akik élvezetes menetteljesítményeket nyújtó, különleges autót keresnek, amely sokoldalúan használható és része lesz aktív életstílusuknak. Ezek után nem véletlen, hogy a modell látványosan hasonlít a Saab korábbi koncepcióautójához, a 9-3 X. A Saab 9-2 összkerékhajtásához egyébként egy turbómotor is társul, illetve ferdehátú karosszériája révén jól variálható a beltere. A Saab az autót egészen pontosan kétféle, ötajtós, összkerékhajtású változatban kínálja majd. Az alapmodellt 2.5 literes négyhengeres, míg az Aero-változatot nagy teljesítményű, kétliteres, négyhengeres turbómotor hajtja.
A GM csoport belső erőforrásait kihasználva a Saab Automobile AB a japán Fuji autógyártó leányvállalatával, a Subaruval együttműködve készíti majd a modellt. Ami nem furcsa, hiszen a svédországi trollhattani székhelyű Saab a GM tulajdona, amelynek a Fuji-ban is 20 százalékos részesedése van. Az új Saab 9-2 gyártása 2004 tavaszától Japánban, a Fuji üzemében indul majd meg.
