Sem gazdasági, sem társadalmi haszna nem származik a magyaroknak abból, ha a kormány továbbra is egy lapra tesz fel mindent, és a gazdaság katalizátorát kizárólag az autóiparban látják, hiszen ezzel óhatatlanul a technológiai feljődés és más, előre nem látható kockázatait vállalja át a központi költségvetés a piaci szereplőktől.

A jelenlegi ismeretek szerint egyetlen körülmény sem kedvez annak, hogy a jelenleg nagy importigénnyel rendelkező beruházásokat stratégiai alappillérként kezelje a magyar gazdaság. Ráadásul az akkumulátorgyártás legfontosabb paraméterei miatt jelenleg inkább ront a magyar gazdasági kilátásokon. Győrffy Dóra szerint a már nyilvános adatok szerint a tervezett beruházások nem csak hosszútávon okoznak fennakadást az infrastruktúrában, hanem a már korábban tervezett fejlesztéseket is el kell halasztani.

A lakosság tiltakozását a korábbi rossz tapasztalat mellett az is táplálja, hogy a kivitelező nem kommunikál következetesen, de az is, hogy alapvetően érzékelhető a bizalmatlanság a társadalomban az elektromos autók felé. A szakértő szerint ráadásul koránt sem egyértelmű, hogy az elektromos járművek milyen mértékben csökkentik a káros környezeti hatásokat, mivel nem egyértelmű, hogy milyen szempontok alapján kellene összehasonlítani a járműveket.

Győrffy Dóra szerint jelenleg nem ismert olyan forgatókönyv, ami alapján Magyarország jól jár majd az akkumulátorok gyártásával, vagy újrahasznosításával.