Szükség van tehát a dunai hajózás fejlesztésére, ehhez azonban szakmailag megalapozott stratégia, eszközfejlesztés, logisztikai központok, vízlépcső és megfelelő oktatás kell. Magyarország központi stratégiai elhelyezkedését is ki kellene használni a belvízi hajózás révén is.
Politikusi körökben voltak, akik megkérdőjelezték a magyar hajózás életképességét, létét, erre reagálva Bencsik Attila, a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségének elnöke elmondta, hogy a szövetséghez tartozó vállalkozások bonyolítják a belvízi export-import áruforgalom 15 százalékát és a belföldi személyforgalom 60 százalékát.
A szakemberek szerint mindenképpen szükség lenne a Duna hajózhatósági feltételeinek javítására, a hajózhatóság növelése ugyanis javíthatná a magyar áruk versenyképességét is. Az alacsony vízállás miatt az áruszállító hajók kevesebb árut tudnak szállítani, mint normális esetben, s ez a körülmény éves szinten 9-10 milliárd forintos veszteséget okoz áttételesen a magyar gazdaságnak - mondta Bencsik.
Sztankó Attila, a Személyhajósok Szövetségének titkára, az Európa csoport ügyvezető tulajdonosa pedig arról számolt be, hogy csak Budapesten közel 50 olyan személyhajó található, amelynek üzemeltetői turisztikai, rendezvényhajózásból próbálnak megélni. A tevékenység azonban nagyon szezonális, a cégek bevételének 80-90 százaléka az esti órákban keletkezik.
A titkár azt is emondta: a hajós cégeknek lépniük kell, épp ezért fordultak a Budapesti Közlekedési Központhoz, ahonnan nem pénzt csak lehetőséget kérnek ahhoz, hogy bekapcsolódhassanak a közösségi közlekedésbe. Két cég két hajóval, saját kockázatvállalással még az idén menetrendszerinti járatokat indítana a Boráros tér és Margitsziget között, a hajók fél óránként követnék egymást, s mindkét parton kikötnének, a jegyár pedig nem haladná meg az ezer forintot - mondta érdeklődésünkre Sztankó.
A próbaüzem befektetési költsége szinte nulla lenne - fogalmazott a titkár. Horváth Imre hajóskapitány pedig azt emelte ki, hogy a hajózás fejlesztéséhez elengedhetetlen a magyar hajósképzés újraszervezése, s egy képzési központot szeretnének létrehozni.
