Papp Zoltán

EU-TAGORSZÁGOK*

Ország 2003 2004 2005 Ausztria 0,9 1,9 2,5 Belgium 0,8 1,8 2,3 Finnország 1,5 2,5 2,7 Franciaország 0,1 1,7 2,3 Görögország 4,1 4,2 3,4 Hollandia -0,9 0,6 2,0 Írország 1,6 3,7 4,9 Luxemburg 1,2 1,9 2,8 Németország 0,0 1,6 1,8 Olaszország 0,3 1,5 1,9 Portugália -0,8 1,0 2,0 Spanyolország 2,3 2,9 3,3 EURÓZÓNA 0,4 1,8 2,3 Dánia 0,8 2,0 2,3 Nagy-Britannia 2,0 2,8 2,9 Svédország 1,4 2,2 2,6 EU-15 0,8 2,0 2,4 *GDP-növekedési előrejelzés százalékban Forrás: brüsszeli bizottság

VOLKSWAGEN-ADATOK (millió euró)

2002. III. n.-év 2003. III. n.-év Árbevétel 2124 2123 Üzemi eredmény 1180 510 Adózás előtti eredmény 711 368 Adózott eredmény 439 217 EPS (euró) 1,14 0,55 Eladott autók (millió db) 1,24 1,19 Forrás: Dow Jones

GE-ADATOK (milliárd dollár)

2002. VII-IX. 2003. VII-IX. Árbevétel 32,719 33,394 Adózott eredmény 4,087 3,649* EPS (cent) 41 36 *beleértve a számviteli változásból adódó -372 millió dollárt Forrás: Dow Jones

A LEGNAGYOBB OLAJCÉGEK*

Helyezés Vállalat Piaci érték** 1. ExxonMobil 248 2. BP 155 3. Royal Dutch/Shell 153 4. Total 104 5. ChevronTexaco 78 6. ENI 62 7. JukoszSzibnyefty 45 8. ConocoPhillips 38 9. Schlumberger 29 10. Repsol 21 *A tőzsdén jegyzett társaságok, a kapitalizáció alapján. **Milliárd dollárban. Forrás: Reuters

CÉGADATOK*

(millió euró) Hydro Light Metals VAW Bruttó árbevétel 6 400 3 700 EBITDA 680 450 Alkalmazottak száma 17 000 16 000 *2001 első kilenc hónapja Forrás: Reuters

CÉGADATOK* (Pfizer, Pharmacia)

(milliárd dollár) Pfizer Pharmacia Árbevétel 32,26 13,84 Üzemi eredmény 7,78 1,29 Piaci kapitalizáció 201 42 Forrás: The Wall Street Journal Europe

Francia–német szubvenciós alku készül(KIMARADT!!!)

A francia és a német kormány olyan politikai egyezségen dolgozik, amely lehetővé tenné, hogy Párizs üzemanyagadó-kedvezményben részesítse a fuvarozókat, Berlin pedig 2010-ig támogassa a szénbányászatot – jelentette a Reuters. Az ügy háttere az, hogy az EU brüsszeli bizottsága szerint a francia (valamint az olasz és a holland) kormány 2000-ben az olajár-emelkedés idején illegálisan csökkentette az útelzárásokkal tiltakozó kamionsofőrök dízeladóját. Párizs attól tart, hogy ha az üzemanyag ismét drágul, a fuvarozók megint akcióba lépnek, s ezért szeretné hatálytalanítani a brüsszeli ítéletet, amihez a tagállamok egyhangú döntése szükséges. A német kormány állítólag hajlandó lenne Párizs oldalára állni, cserébe azonban támogatást kér ahhoz, hogy 2010-ig folytathassa a szénbányászat állami támogatását. A bizottság álláspontja szerint a szubvencióknak legkésőbb 2007-ig meg kell szűnniük. (NAPI)

PIACI RÉSZESEDÉSEK*

Gyártó 2003. VI. 2004. VI. General Motors 28,8 25,9 Ford 21,0 19,8 DaimlerChrysler 14,6 15,7 Toyota 10,5 11,8 Honda 7,5 8,0 Nissan 4,7 5,4 Mazda 1,7 1,9 *az USA-ban eladott, amerikai, kanadai és mexikói gyártású autókra vonatkozóan, százalékban Forrás: Dow Jones

eurózóna-PMI*

Május Június Főindex 55,8 55,3 Részindexek - új megrendelések 54,6 55,1 - hátralékok 50,4 51,6 - foglalkoztatás 50,0 49,9 - beszerzési árak 58,6 58,9 - felszámolt árak 49,7 49,3 - várakozások 66,1 64,7 *szolgáltató szektor Forrás: Dow Jones