A fejlesztési tárcánál válságstáb működik a Malév helyzete miatt, amely minden bizonnyal a felszámolás sorsára jut. Elindult a kárfelmérés, a cég átvilágítása - mondta egy mai tájékoztatón Völner Pál, a fejlesztési tárca államtitkára. A légitársaság menedzsmentje és a rendkívüli vagyonfelügyelő munkájának közvetlen, operatív szintű támogatására a tárca Schváb Zoltán közlekedési helyettes államtitkárt jelölte ki az NGM esti közleménye szerint.
Völner azt is elmondta, hogy tovább vizsgálják egy budapest központú légitársaság megalakításnak lehetőségét. Ez azonban már csak egy zöldmezős beruházás keretében jöhetne létre és a befektetőkön múlik, hogy ebben az esetben hol és milyen piaci lehetőséget látnak.
Vagyis azt kell vizsgálni, hogy hol maradt mozgástér egy esetleges új szereplő számára. Egyelőre azonban azt sem lehet tudni, hogy ebben szerepe lehetne-e az államnak, de Völner nem zárná ki ennek lehetőségét sem. A befektetőktől függ, hogy mekkora állami szerepvállalásra lenne szükség.
Egy új légitársaságnak gépre van szüksége, aztán pedig a hatóság engedélyére, aminek megszerzése hónapokat is igénybe vehet, de Völner szerint ebben a helyzetben nem ez a legfontosabb, hanem egy olyan üzleti modell, amely lehetővé tenné, hogy üzleti alapon működhessen az új cég.
Más légitársaságokkal tárgyalnak
Völner kiemelte, hogy tárgyalnak a különböző légitársaságokkal az utasok haza illetve elutaztatása érdekében. A következő három napban utazók költségére fedezetet jelent az a két milliárd forint, amit az állam erre korábban elkülönített. A jegyárak visszaigénylése kapcsán legjobb helyzetben azok vannak, akik a legtávolabbi időpontra vették meg a jegyüket, mert a jegy ára nem került a légitársaságoz. (Az a mai tájékoztatón nem hangzott el, hogy ebben az esetben ők hogyan kaphatják vissza a jegy árát).
Az államtitkár azt is elmondta, hogy a lízing cég hazarendelte a Malév gépeket.
Völner szerint elképzelhető, hogy a légitársaság piacszerzésének következtében a következő egy évben nem csökken a budapesti reptér forgalma, ha mégis, akkor az ezzel kapcsolatos kérdést a reptér üzemeltetőjével, a Budapest Airpotr (BA) Zrt.-vel kell rendezni, s elképezhető, hogy ennek során eltérnek a nézetek - fogalmazott Völner. (Az államtitkár feltehetően arra akart utalni, hogy a BA privatizációs szerződésben szerepel valamiféle forgalmi garancia a Malév részéről, bár ennek részleteiről eddig még senki sem árult el semmit - szerk).
Völner szerint a Malév részben az elhibázott privatizáció illetve a visszavásárlás kapcsán került nehéz pénzügyi helyzetbe, de az államtitkár azt is elmondta, hogy a légitársaság az utóbbi időben 26 milliárd forint állami "támogatásban" részesült. (Az időintervallumot nem említette az államtitkár).