Negyven éve nem történt ilyen mértékű műszaki fejlesztés a balatoni hajózásban, aminek az ország tanúja lehet az új hajók üzembe helyezésével. Az új hajók vízre bocsátása és üzempróbája a komáromi hajógyárban megtörtént, és szállításra előkészített állapotban 2021 óta várták, hogy a Balaton vízállása, valamint az időjárás lehetővé tegye a vízi szállítást.
Közben a Balaton vízszintcsökkenése miatt volt nagy aggodalom: a tó körüli települések önkormányzatai is tiltakoznak a leeresztés ellen, amelyet már június 13-án elindított az Országos Vízügyi Igazgatóság.
A tó vízszintjének csökkenése egyébként némileg elmarad attól, amire a szakemberek számítottak. Ez betudható a csapadékos időjárásnak. A vizugy.hu adataiból látszik, hogy a zsilip megnyitása óta 8 centimétert apadt a Balaton.
Az eleinte 7 hajóból álló flotta először a Duna 272 kilométeres szakaszán haladt végig Komárom és a Sió torkolata között.
Majd a már mintegy 20 hajósra bővült szállítóflotta további 121 kilométert tett meg a Sió-csatornán az elmúlt napokban.
Pár nap múlva átzsilipelik a Balatonra a flottát
A hajók kedden érték el a Siófok-Kiliti zsilipet, és szerdán sikeresen átzsilipeltek. Itt a hajók pár napot még várakozni fognak, mielőtt a szállítás utolsó részéhez, a Balatonra történő átzsilipelés állomásához érnek.
A korábbi ígéretek szerint a Balaton vízleeresztését a zsilipeléseket követően megszűntetik, ám hogy erre pontosan mikor kerül sor, még nem szól a fáma.
A két új katamaránt és két új kompot a szállítás miatt visszabontották, így megérkezésük után néhány hónapos összeszerelési munka vár még rájuk.
A hajók érkezése mérföldkő a balatoni hajózásban, hiszen a BAHART 1978-81 között szerezte be a jelenleg is használt három katamaránját, a kompok átlagos életkora is 50-60 év közé tehető.
Hatalmas logisztikai kihívást jelentett a hajók lejuttatása
Veigl Gábor, a BAHART vezérigazgatója megjegyezte, a szakemberek számára rendkívüli logisztikai feladatot jelentett a szállítás és a közreműködő, mintegy 20 hajó koordinációja.
Az új kompok az eddigi legnagyobb utas- és jármű- befogadóképességgel rendelkeznek, építésük során a korszerű utasszállításra és a nagyszámú kerékpárszállításra is hangsúlyt fektettek.
- A két új komp, Szántód és Tihany a jelenlegi kompokhoz hasonlóan Szántódrév és Tihanyrév között közlekedik majd.
- A két új katamarán pedig Balaton és Tomaj néven a következő hajózási szezontól kezdve a legforgalmasabb útvonalakon áll forgalomba.
- A Tomaj Fonyód-Badacsony között fog közlekedni, a Balaton pedig a Siófok-Balatonfüred-Tihany útvonalon teljesít szolgálatot.
