BUX 133372.63 -0,25 %
OTP 40330 -0,1 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés
Promo logo

Töltse le az Economx appot!

A büdzsé bánhatja majd, de tovább faraghatják az ipari áram árát a németek

Az unió engedélyével tovább csökkenhet a német ipari áram ára, de nőhet a költségvetési teher.

2026. június 9. kedd, 21:25

Fotó: Getty Images
Képünk illusztráció
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Az Európai Bizottság a korábban vártnál szélesebb körű támogatást engedélyezett a német ipari villamosenergia-árak csökkentésére, ami mintegy egymilliárd euróval növelheti a szövetségi költségvetés terheit – közölte Katherina Reiche német gazdasági miniszter a Handelsblattnak adott, kedden publikált nyilatkozatában.

A tárcavezető szerint Brüsszel hozzájárult ahhoz, hogy 2026-ban az állami támogatással biztosított kedvezményes ipari áramár-rendszert a már meglévő villamosenergiaár-kompenzációval egyidejűleg lehessen alkalmazni.

A két támogatási forma így párhuzamosan vehető igénybe az energiaigényes vállalatok számára.

Az ipari áramár-támogatás új intézkedés, míg a villamosenergia-árkompenzáció régóta segíti a vállalatokat a szén-dioxid-kibocsátási költségekből eredő többletterhek mérséklésében.

Reiche szerint az Európai Bizottság elfogadta a német kormány érvelését, miszerint a lépésre a jelenlegi válsághelyzetben kialakult rendkívül magas energiaárak miatt van szükség.

A közel-keleti háború kezdete óta jelentősen emelkedtek az energiaárak, ami fokozott nyomás alá helyezte a német energiaintenzív iparágakat és a feldolgozóipart.

A többletkiadás a 2027-es szövetségi költségvetés tervezetében jelenik majd meg. A kabinet várhatóan július elején tárgyalja ezt, amelyben még

azonban több milliárd eurós finanszírozási hiányt kell fedezni.

A gazdasági miniszter hangsúlyozta: a szükséges költségvetési kiigazítások nem mehetnek az ipar és a munkahelyek rovására.

A jelenlegi gazdasági helyzetben ezt senki sem kívánhatja

– fogalmazott a német miniszter.

Írtunk arról, hogy Európában ötödével többet kell fizetni az üzemanyagért most, mint egy éve. De itthon csak pár százalékra rúg az árelőnyünk a régióban.

Ez is érdekelhet