Új hírek érkeztek a Szuezi-csatornáról
Nőtt a Szuezi-csatorna bevétele és az áthaladó hajók száma az első fél évben, annak ellenére is, hogy az Ever Given nevű konténerszállító hajó balesete miatt hat napra teljesen leállt a közlekedés.
Ezeréves szabály miatt került bajba az Ikea és a Lenovo
A Szuezi-csatornát márciusban hat napon át elzáró konténerható még most is komoly károkat okoz, és ez még évekig folytatódhat. A hajón rekedt áruk tulajdonosai ugyanis egy ősrégi tengeri szállítási szabály miatt részleges kártérítési felelősséggel tartoznak a hajó által okozott kárért.
A Szuezi-csatornára is szemet vetett a magyar külügy
Kovács András Imre kairói magyar nagykövet csütörtökön a Szuezi-csatorna gazdasági övezetébe (SCZone) látogatott, hogy az Egyiptom és Magyarország közötti lehetséges ipari és befektetési lehetőségekről tárgyaljon.
Szuezi baleset: hol van most a hajó?
Túl gyorsan hajózott a Szuezi-csatornában az Ever Given a márciusi balesetekor, de ezért nem terheli felelősség az egyiptomi hatóságokat. Egyiptom 550 millió dolláros kártérítést követel a konténerszállító tulajdonosától.
Törpehiányt okozott az Ever Given
Amikor a múlt hónapban az Ever Given teherhajó keresztbe fordult a Szuezi-csatornán felszínre jöttek a globalizált ellátási láncok gyenge pontjai. Most ezt tapasztalják meg a brit kertitörpe-fanatikusok: gnómok nélkül maradnak a kertjeik.
