Borzasztóan alacsony a vízszint, nagyon sokba fog ez még kerülni
A kereskedők szerint a Rajna alacsony vízállása akadályozza a folyó Kölntől délre eső szakaszainak hajózását, beleértve a Kaub-i torlódási pontot is.
Irányváltásra kényszerül a német ipar a Rajna csökkenő vízszintje miatt
Az áruszállítás megoldására más jármű után kell nézniük a német szállítmányozóknak, ugyanis a Rajna vízszintje nem elég magas ahhoz, hogy a nagy súlyú teherhajók tovább folytassák rajta a szállítást.
Nyáron robbanhat Európában az újabb földgázbomba
Európának sikerült tárgyalásokkal, alternatív beszerzési forrásokkal és takarékoskodással idén megúsznia a téli gázválságot. Azonban már meg kell kezdeni a készülődést a következő szezonra, s ez lehet, nehezebb lesz, mint a tavalyi volt - figyelmeztetnek iparági szakértők.
Fellélegezhet a német gazdaság: emelkedést várnak a Rajnán
Nyugat-Európa egyik legfontosabb folyójának vízszintje kritikusan alacsonyra süllyedt az utóbbi napokban, a hajózást is át kellett szervezni. Úgy tűnik azonban, hogy Németországba is érkezik az eső, ami fél métert emelhet a folyó vízszintjén.
Alig maradt valami a Rajna vizéből
A folyó felső részét valószínűleg teljesen le kell zárni a hajóforgalom elől. Ez azért is probléma, mert az erőművekbe hajókon szállítják a szenet, és így plusz terhelést kap a vasúti szállítás.
Nem elég az energiaválság, gazdasági krízist okoz a vízhiány is Európában
A koronavírus-járvány következményei és az energiaválság mellé újabb komoly problémakánt felsorakozott az európai folyók vízhiánya is, ami a szállításban, az atomerőművek hűtésében és a mezőgazdasági termelés közvetítésével az élelmiszeriparban is súlyos károkat okoz.