BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
header

napelem

07.
04.
08:46

Viccesen hangzik, pedig komoly: napelemes utánfutóból tankolható az elektromos autó

Egy spanyol startup évek óta kitartóan fejleszti azt a komplett megoldását, melyet leginkább poggyász-napelemes rendszernek lehetne a leginkább mondani, mivel az a célja, hogy az energiaszükségletet az utazó egy magával vitt napelemes rendszeren keresztül tudja biztosítani. A bőrönd méretűnek indult elképzelésből utánfutóra szerelt rendszer lett - de a napokban Madridban tartott Next Generation fesztiválon bemutatták, hogy működik.

Szerző(k):
Szabó István M.
07.
04.
07:38

Évente már 38 GW napelemes plusz kellene az eddig tervezett 20 helyett

Németországban, ahol valóban tesznek is a 2015-ös párizsi, másfél fokban meghatározott hőmérsékletemelkedési maximum 2050-es betartásának biztosításáért, eléggé lehangoló eredményt hozott ki egy friss modellezés. A Berlini Alkalmazott Tudományok Egyetemének (HTW Berlin) kutatói szerint úgy fel kellene gyorsítani az energiaátmenetet, hogy 2035-re az országnak klímasemlegessé kellene válnia. Ez különösen az ismét termelési tartalékba rendelt szénerőművek ismeretében látszik egyre lehetetlenebb küldetésnek.

Szerző(k):
Szabó István M.
06.
28.
11:11

Sebők András: már miért ne fedhetnénk le házunk körül napelemmel azokat a felületeket, amelyeket amúgy csak lebetonoznánk?

Minden különösebb probléma nélkül négyzetméterenként két tonnával terhelhető, nem kopik, nem csúszik, viszont feltűnő: ezek a térburkolati elemként funkcionáló napelemes rendszer főbb ismérvei. Újrahasznosított anyagokból is készül, illetve egy magyar vállalkozás tervezi, fejleszti, építi e megoldásokat. A cég ügyvezetője korábban leginkább a repülésről gondolkodott, most viszont egy olyan elképzelés alá gyűjti a felhajtóerőt, amely a piacon máris nagyot szólt, de szerinte igazán akkor robban, ha a napelemes rendszerek számára a háztetőkön elfogy szabad hely. A Napi.hu friss videó podcastjának vendége a korábban a Wizzairt is építő Sebők András.

Szerző(k):
Szabó István M.