Márka

A Levi Strauss pert nyert a Tescóval szemben

Az Európai Unió luxemburgi legfelsőbb bíróságának - háromévi küzdelem után - tegnap megszületett ítélete szerint a brit Tesco Plc hipermarketláncnak fel kell hagynia azzal a gyakorlattal, hogy a hivatalos forgalmazók által megállapított ár feléért kínálja az Egyesült Államokból importált Levi Strauss farmerokat. Az ügy így visszakerül a brit legfelsőbb bíróság elé, amelynek a mostani ítélet alapján kell döntenie. Az európai bíróság elfogadta a Levi Strauss érvelését, hogy termékeit speciális boltokban, a forgalmazásra kiképzett eladóknak kell árusítani, s ezeket a követelményeket a vezető brit kiskereskedelmi hálózat nem tudja teljesíteni. A döntés lényege azonban leginkább az, - hívja fel a figyelmet a Dow Jones -, hogy a márkatulajdonos beleegyezése nélkül nem árusíthatók importált áruk a 18 tagú európai gazdasági övezetben (a 15 tagú EU, valamint Izland, Liechtenstein és Norvégia). A bíróság nem találta megalapozottnak a Tesco érvelését, hogy a Levi Strauss eddig soha nem volt hajlandó neki szállítani, illetve hogy a vásárlóknak több mint 60 millió dollárt spórolt meg, amikor nem Európában gyártott, hanem amerikai farmerokat árusított. A Tesco szóvivője szerint az ítélettel csalódás érte a fogyasztókat; közölte, hogy az ügyre vonatkozó törvény felülvizsgálatát kezdeményezik. Az Európai Parlament fogyasztói ügyekért felelős brit munkáspárti szóvivőjének is az a véleménye, hogy a döntés nagy csapást jelent azokra a fogyasztókra, akik legális, márkás terméket akarnak vásárolni az EU-ban elérhető legjobb áron. Az ítélet mindazonáltal precedens értékű - írta kommentárjában a Reuters -, mivel megvédte a márkatulajdonosok jogait azokkal a kiskereskedőkkel szemben, akik az unión kívülről importálnak védjegyes árucikkeket és a márkatulajdonosok engedélye nélkül forgalmazzák e termékeket. (NAPI)

Mérsékelten bővül a gépkocsik értékesítése

Az idei első negyedévben a tavalyinál 2,9 százalékkal több, 31 821 új gépkocsit értékesítettek Magyarországon - derül ki a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete és a nem egyesületi tag Suzuki Rt. szerdán közzétett adataiból az MTI szerint. Az importőrök 0,5 százalékkal, a Suzuki 11,4 százalékkal több gépkocsit - ez utóbbi 7711 autót jelent - értékesített idén. Bár eladásai 17 százalékkal visszaestek, 3900 személygépkocsival továbbra is az Opel az első az importmárkák között. Jelentősen, 34 százalékkal, 3215-re nőtt a második legnépszerűbb márka, a Volkswagen és 44 százalékkal, 2953-ra a harmadik Renault értékesítése. A 3,5 tonna alatti haszonjárművek behozatala 8 százalékkal, 5435-re esett vissza, az efölöttieké 25 százalékkal, 996-ra nőtt. Az 589 értékesített importmotor 51 százalékos bővülést fed.