Milliós bécsi átlagfizetésből sörözni Pozsonyban, mellé olcsó belgrádi cigarettát szívni, majd 550 forintos román benzint tankolva hazaautózni a kisrezsijű bukaresti lakásba. Anyagi szempontból ilyen lenne az ideális mindennapos élet ezen a vidéken. Az olcsó ukrán árakat nyilvánvaló okokból most figyelmen kívül hagytuk. Lehet böngészni, lehet csodálkozni. Ja, és kíváncsiságból kikértük a ChatGPT véleményét is a kérdésről.
Szerző(k): Sánta AndrásEgy tanulmány szerint hétköznaponként 300 ezer ingázó hajt át autóval Budapest határán, és az elővárosokban élők közül tíz emberből mindössze három választja a közösségi közlekedést, hogy bejusson a fővárosba. Pedig drága luxus ez, és májustól még nagyobb lesz az árkülönbség a közösségi közlekedés javára.
Szerző(k): Sánta AndrásA NÚSZ 270 millió forintnyi e-matrica miatti pótdíjat vont vissza tavaly. A tévesztéseket az esetek nagy részében utólag lehet javíttatni, ilyenkor a kiszabott pótdíjat a társaság visszavonja.
Szerző(k): Varga CsengeIngyenesen használható a BKV új járata, amely egyelőre tesztkörútját járja a 27-es és a 39-es vonalakon a fővárosban.
Szerző(k): Varga CsengeNyolc városban járják be az utakat Google Utcakép autó, ugyanis a Google Magyarország frissíti a városokról és azokat összekötő utakról készített fotóit a Google Térképen.
Szerző(k): Varga CsengeAz alapdíj a budapesti taxik hétfői drágulásával a korábbi 1000-ről 1100 forintra, a kilométerdíj 400-ról 440-re, a percdíj pedig 100 forintról 110 forintra nőtt.
Szerző(k): EconomxA vállalatok a carsharing (megosztott autó hozzáférés) alkalmazásával nemcsak a környezetvédelmet támogathatják, csökkenthetik költségeiket is, illetve cafeteriaelemként olyan dolgozóknak is lehetővé tehetik az autóhasználatot, aki egyébként nem jogosultak rá – olvasható a Jövő Mobilitása Szövetség elemzésében.
Szerző(k): EconomxEstétől korlátozzák a népligeti felüljáró forgalmát, Budapest egyik legzsúfoltabb kereszteződésénél. Azt próbálják meg kideríteni, hogy mennyire van rossz állapotban a híd.
Szerző(k): Hegedűs Szabolcs