használt_autó

Ferrarit is exportál az ország

Jelentősen megugrott a használt autók exportja Csehországban, a járműimportőrök szövetségének (SDA) adatai szerint október elejéig közel 27 ezer járművet vittek ki az országból, 30 százalékkal többet, mint 2012 azonos időszakában. A legkeresettebb használt autó a Volkswagen volt Csehországban, amelyből 4,25 ezret vittek külföldre, ezzel egy időben 4,1 ezer Skoda és 3,33 ezer Ford márkájú gépkocsi hagyta el az országot. Nem kis meglepetésre a luxuskategória iránt is nagy az érdeklődés, idén már 29 Ferrarit, 11 Lamborghinit és 129 Porschét adtak el a csehek nyugat-európai vásárlóknak. Az SDA szerint az adatokat torzítja az úgynevezett reexport jelenség, ami egyre nagyobb méreteket ölt a kelet-európai országokban. A módszer lényege, hogy a márkakereskedő behozza, majd regisztrálja az autót az adott országban, később azonban kivonja a forgalomból, és egy másik ország piacán értékesíti használt autóként. Piaci szereplők szerint a reexport az eladások 15-20 százalékát érinti éves szinten. Összehasonlításként Magyarországon tavaly 53 ezer új autót értékesítettek, Szlovákiában 70 ezer, Csehországban pedig 174 ezer új autó talált gazdára.

Egyre idősebb autók érkeznek az országba

Az idén várhatóan mintegy 65 ezer használt autó érkezik külföldről hazánkba, ami jelentős növekedést jelentene az előző évi 53 533 darab után. A többség 6 év feletti, nem véletlen, hogy az importautók átlagéletkora tovább nőtt, az első 8 hónap adatai alapján már 10,8 év ez a mutató. A tendencia láthatóan nem éppen jó irány. A minőségi és megbízható forrásból származó használt autó továbbra is ritka a piacon, ezért lehet létjogosultsága az importőri háttérrel rendelkező hálózatoknak − mondta lapunknak Horváth Zoltán, a Das WeltAuto márkaigazgatója. A korábban itthon Weltauto néven működő hálózat idén ősszel nem csupán nevet, arculatot is váltott, amihez átalakuló kereskedői kör is csatlakozott, ennek eredményeként jelenleg az országban 38 helyen érhetők el az ellenőrzött használt autók. A tervek szerint a hálózat keretein belül az idén mintegy 6000 autó cserél majd gazdát.

Hová tűntek a devizaadós autósok?

Bár továbbra is autósok tömege küzd svájcifrank-alapú hitelének törlesztésével, számuk mára a két évvel ezelőttinek csupán a harmada.

Csúcson a használtautó-piac Romániában

Bukarest újautó-vásárlást ösztönző programja ellenére 26,8 ezer használt autó helyeztek forgalomba júliusban Romániában, 72 százalékkal többet, mint a tavalyi hetedik hónapban − derül ki a gépjármű-ellenőrző hivatal (DRPCIV) adataiból. Az importőrök korábban abban bíztak, hogy a 4-5 éves, EURO 3-as és EURO 4-es erőforrással ellátott autók esetében a márciusban megemelt környezetvédelmi illeték jelentősen visszaszorítja majd a használt autók áradatát, a vásárlók azonban új járművek helyett inkább a 10-13 éveseket veszik. A román kormány a 2005 óta futó roncsprogram keretében közel 500 millió eurót fordított a környezetszennyező autók forgalomból való kivonására, idén 20 ezer járművet terveznek bezúzni, ami újabb 30 millió euróba kerül Bukarestnek. Ennek ellenére csak júliusban több mint 18 ezer használt autó érkezett Nyugat-Európából. Az új autók piaca eközben 46 százalékos zuhanást szenvedett el júniusban, a legfrissebb adatok szerint fél év alatt mindössze 24,5 ezer új autóra került rendszám, ami 26,4 százalékos visszaesést jelent az előző év azonos időszakához képest.