Megvan a VW-botrány legnagyobb nyertese
Megjelentek az első jóslások azzal kapcsolatban, hogyan érinti a dízel meghajtást a Volkswagen emissziós botránya. A szakérők nem számítanak gyors hanyatlásra, miközben azt is figyelembe kell venni, hogy a dízelek iránti érdeklődés már a VW buktája előtt is gyengült.
Megijedt a kormány a VW-botránytól? - Csökkentenék az autóipari függőséget
A kormány csökkenteni akarja a gazdaság egyoldalú függőségét az autóipar teljesítményének hullámzásától, ezért arra törekszik, hogy más ágazatok is bővüljenek, mint a gyógyszeripar, az orvosi műszerek, gépipari alkatrészek gyártása - mondta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a Kossuth Rádió 180 perc című műsorában kedd reggel.
Döntött a VW felügyelőbizottsága: átszerveznek
A Volkswagen AG felügyelőbizottsága új igazgatási szervezetet határozott meg a csoport és a márkák, valamint az észak-amerikai régió számára - a pénteki ülés döntéseiről a konszern márkáinak magyarországi forgalmazója, a Porshe Hungaria tájékoztatta az MTI-t hétfőn.
Kiderült, mi mentheti meg a Volkswagent
Nonkonformista, nemzetközi szinten gondolkodó vezető Matthias Müller a Volkswagen új vezérigazgatója, akit ezek a tulajdonságai megkülönböztetnek elődjétől, a csalási bortányba belebukott Martin Winterkorntól. További eltérés, hogy nem félemlíti meg beosztottjait.
A magyar kormány is lép a VW-ügy miatt
Varga Mihály szavai szerint a kormány már a múlt héten elkezdte az egyeztetést a dízelbotrány kapcsán. Egyelőre nem látszik az ügy hatása, de a nemzetgazdasági miniszter szerint az európai autóvásárlások visszafogása \"a magyar gazdaság teljesítményének 0,3-0,6 százalékára is hathat\".
