Belehúzott a Ford Magyarországon
A Ford értékesítése mintegy 20 százalékkal esett vissza Magyarországon tavaly a koronavírus-járvány hatására, a márka mégis javítani tudta részesedését az új autók piacán, teherjárművei hagyományosan erős pozíciójának köszönhetően - írja az MTI.
Ötödével esett a magyar újautó-piac
Magyarországon tavaly 128 031 új személygépjárművet helyeztek forgalomba, 19 százalékkal kevesebbet a 2019-es évinek, a forgalomba helyezést követő hat hónapon belül kivont gépkocsik aránya 25 százalékot tett ki - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) az MTI-vel.
Visszapattanásra számít a Hyundai és a Kia
A tavalyi nagy visszaesés után az idén eladott autói darabszámának jelentős, 11,5 százalékos növelésével, több mint 7 millió autó értékesítését tervezi a világ ötödik legnagyobb autóipari csoportja, a dél-koreai Hyundai Motor és érdekeltsége a Kia Motors - írja az MTI.
Megszűnhet a Chrysler
A PSA és a Fiat Chrysler Automobiles egyesülésének éppen az egyik névadó lehet az áldozata - írja a Vetess.hu.
A nagycsaládosok uralják a magyar autópiacot
Az idén összesen 3580 új, hétüléses autó megvásárlására kötöttek lízingszerződést az államilag támogatott program keretében. Ezzel a lízingcégek által finanszírozott összeg átlépte a 10 milliárd forintos határt. A program tavaly júliusi indulása óta 5398 autó került az érintettekhez, az egy-egy autóra jutó átlagos lízingösszeg pedig 2,9 millió forintot tett ki.
