Meglepő, hogy melyik villanyautó a németek kedvence
Lehetne akár a VW valamelyik konnektoros járműve, vagy akár jelezhetne még egyet utoljára a BMW i3 az utolsó szériájábal, de nem, mert egy olasz gyártmány az, ami hónapok óta kirobbanthatatlannak tűnik a lista éléről. Ami ennél is fontosabb, hogy Németországban az új autók 40 százaléka villanymotoros.
Egyre távolabb kerülnek az új autók a magyaroktól
A magyar háztartások nagyon nehéz ősz elé néznek és nem valószínű, hogy az elszálló rezsi-, élelmiszer- és üzemanyagárak mellett tömegek gondolnának arra, hogy új autót vásároljanak. Aki mégis, azt pedig eltántoríthatja az, hogy Európában nálunk drágulnak az egyik legnagyobb mértékben az autók, nem csak az újak, de a használtak is.
Szomorú időszak vár a hazai autóvásárlókra
A nyár beköszöntével visszaesett a használt autók behozatala, a júliusi 10 807 import személygépkocsi 6,7 százalékos visszaesést jelent éves összevetésben - közölte a jóautók.hu.
Romániában és az európai piacokon is szárnyal a Dacia
Fittyet hány a Dacia az autógyártókat sújtó súlyos gondokra, legalábbis erre utal, hogy a romániai vállalat értékesítései szépen nőttek az első felében. Magyarországon is a harmadik legnépszerűbb márka volt a Dacia az idei első félévben.
WC-papír halmokká változtatta a válság az áhított chipeket
A járvány következtében akadozó globális ellátási láncok miatt hatalmas hiány alakult ki a világban chipekből, ezért világszerte mindenki igyekezett készleteket felhalmozni a nélkülözhetetlen alkatrészekből. Három hét leforgása alatt azonban akkorát változott a helyzet, hogy a félvezetők akár ugyanarra a sorsra is juthatnak, mint a járvány idején felhalmozott hatalmas WC-papír hegyek.
