Az utóbbi idők nagy autóipari beruházásaival kapcsolatos bejelentéseknek eddig inkább élvezője volt az Orbán-kormány, hiszen egy-egy ilyen fejlesztés előkészítése évekig is eltart, vagyis jóval azt megelőzően kezdődhettek az előkészületek, hogy a jelenlegi kabinet színre lépett volna. Minden bizonnyal így volt ez az Audi Hungaria Motor Kft. beruházása esetében is, amely 2013 végéig mintegy 900 millió euró (252 milliárd forint) értékű fejlesztést hajt végre Győrben − részben a mostani gyár területén −, 1800 új munkahelyet hozva létre. A jövőben a vállalat a teljes gyártási folyamatot maga végzi, a karosszériagyártástól a fényezésen át az összeszerelésig. A beruházás befejezése után évente 125 ezer autó gördül majd le a győri gyártósorról.
Hasonló lehetett a helyzet az Opel szentgotthárdi gyárának fejlesztésénél is, ahol egy 30 ezer négyzetméteres motorgyártó csarnokot építenek. Az 500 millió eurós invesztícióval a gyár kapacitása évi közel 500 ezer motorral nagyobb lesz a mostani 630 ezernél. A gyártás fokozatosan fut majd fel, várhatóan 2013-ra éri el csúcspontját. A múlt év végén hatszázan dolgoztak a gyárban, a létszám 2015-ig összesen 800 fővel bővül.
Az Orbán-kormány hozzáadott értéke a támogatásokról szóló döntés volt − amit minden uniós ország kormánya megtett volna −, az viszont a jelenlegi kabinet érdeme, hogy az Audi fejlesztését kiemelt beruházásnak minősítette, ezzel felgyorsította azokat az adminisztrációs teendőket, amelyek esetenként jelentősen késleltethetik a fejlesztéseket.
A Mercedes kecskeméti beruházásának bejelentéséről lecsúszott az Orbán-kormány, ezt a babért még Gyurcsány Ferenc miniszterelnöknek sikerült learatnia. A cég 800 millió eurós autóipari befektetést valósít meg a városban, ahol 2012-től a Mercedes jelenlegi A és B osztályos modelljeinek utódjait szerelik majd össze, évente akár több mint 100 ezer autót. A kecskeméti gyár az első időben várhatóan 2500 embernek ad munkát. A most egyéves kormánynak eddig nem sikerült új nagy autóipari beruházást tető alá hoznia, elődjeinek − no meg az érintett cégeknek − viszont annyit mindenképpen köszönhet, hogy a megcélzott egymillió új munkahelyből több mint ötezer már megvan.
